这台车没有方向盘和踏板,你敢开吗?

的第四代车型——“Cruise AV”。

与目前所测试的绝大部分自动驾驶车型所不同的是,新车取消方向盘和踏板。根据规划,新车将在2019年开始于美国部分地区试行。

在这段新闻中,让人诧异的不是自动驾驶的新车“AV”命名容易让广大荷尔蒙分泌旺盛的年轻人有所旖旎的遐想,而是它提出了将取消方向盘和踏板。

说到自动驾驶,只要对汽车有所关注的人都不会对这个概念感到陌生。

百度百科上是这么解释的:自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作激动车辆。

自动驾驶说到底就是解放人力,一切交由机器去操作,更大程度的确保行车的安全性,能够让人惬意的享受生活,这该是它的初衷。

那么,卸下自动驾驶汽车上的方向盘和踏板是否可行呢?可行。

如果是在理想状况下,或者说是在实验室条件下,这完全是可以实现的,就像人们所熟知的机器人足球大赛,机器人可以进行各种例如传球,抢断,射门的动作,只要你在一定范围内做好预设程序或者是给出遇到哪些情况该做出怎样的反应,就可以放心的让它去随便怎么比赛,即使遇到状况,也可以暂停,换人。

那么,自动驾驶汽车又是怎样一种状况呢?自动驾驶就好似控制机器人一般,它们会按照既定的程序去完成指令,比如,行进、转弯、停车。

但是有一点不同的是,机器人可以换场,但是自动驾驶汽车不可以,它需要保证百分百的正确性和稳定性,因为一个小小的失误,导致的可能就是车毁人亡的惨痛后果,所以它不得不让人格外的重视。

既然如此,那便先说一下踏板,踏板包含油门、制动和离合。

离合踏板的直接作用是通过驾驶员的正确操纵,实现离合器前后部分(发动机和变速器)的接合和分离,它的体现就是一辆车的起步、换挡、倒车和刹车。

但是随着自动挡的出现,离合踏板俨然已经成为了可有可无的一部分,人们再不必要通过脚下的离合踏板来进行起步、换挡等等操作,还是直接拨动挡把就可以进行,带来了不小的方便,这不得不说是一大进步。

其次是制动踏板。制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板,即脚刹踏板,制动踏板的作用就是用于减速停车。

那么取消这一踏板会有一种怎样的影响呢?

如果说紧急制动,自动驾驶汽车是完全可以做到的,只要在指令出现的瞬间,切断动力供应,给予减速效果,最后的刹车行为和通过制动踏板的操作可以说是如出一辙,甚至可以说比人控制更加的精准,毕竟在理想情况下,电脑的反应速度以及执行力,确实是在人力以上。

这种安全性是毋庸置疑的,但是突发状况并不能以偏概全。大多数人在面对开车上路这件事情上都是比较谨慎的,他们大多都会是在有着确足的保障和信心之后才会去亲自驾驶一部汽车。

拥有这种心理的人占了大多数,而他们的开车习惯也很简单,将速度控制在自己的反应可及的范围内,提前做好心理预示,保证着事情在自己的可控范围内,比如经过人行道,经过路口、经过学校都会减速行驶,他们在尽一切的办法规避事故的发生。

现在,你来给一个答案,你是比较偏向于缓缓降速还是突然间的急刹车找刺激呢?

最后是油门踏板。这个想必大家都知道,就不用说什么控制发动机进气量来控制发动机转速之类的了,通俗的解释就是一脚油门到底,车就会像急于上天的窜天猴一样猛冲。

油门是用来控制速度的,那没有油门踏板速度是怎样控制的呢?

你可以预设一个速度然后跟车行驶,当视野里失去目标后,预定下一目标,继续跟车前进。这不失为一个好办法,而且这也更像是自适应巡航,容易被人接受,不能忍的是,你不能主动插手它的运行。

以预设速度前进没问题,那么在无人区的时候需要更换速度前进又要怎么做的?用触屏控制还是语音控制呢?

这样想来场景还真是不错,就像你坐在后排,手里玩着pad上的游戏一样,随意的勾画一个速度值,汽车继续换速前进,听上去好像很酷的样子。

可是,一次两次这样做是新奇,那么长久以往呢?每一次想要更换速度,你都要自行选择,就像调节播放器音量大小一样,不停的点啊点,终归是日久招人烦啊。

现在考虑一下语音控制,我就提一点,拥有语言障碍的人是不是会被禁止驾驶汽车呢?

第二部分是关于取消方向盘。

方向盘顾名思义就是操纵方向的轮状装置。俗话说的好,方向盘在手天下我有,其中所传递出的就是方向盘的至高无上,缺之不可。

我们可以这样想象,当自动驾驶汽车上路之后,它可以进行各种前进或者拐弯的操作,但遇到紧急状况时,汽车给出的反应必然是紧急制动,而如果有方向盘在的话,可选项里就会出现一个紧急避让。

这就像一个段子里讲过的,一个开着比亚迪的小伙,在路上因车速太快,必然要撞上前方的车,而此时出现在视野偏左的是一辆奥迪A8L,偏右一辆是大众迈腾,他想着撞奥迪赔不起,所以一摆方向盘就怼上了大众。

下车一边递烟一边道歉,迈腾大哥听完,一阵火大,劳资这是辉腾!

这段子听上去是在埋汰大众的“套娃设计”,其实一方面也讲出了,你摆摆方向盘,损失可能就不一样了,那如果没有方向盘呢?你紧急制动,惯性也会带你怼上两辆车。

其实,还有一个很形象的例子。

不管玩什么游戏,大致上都会给你一个方向操控键,使你能够操控手中的任务去各个场景进行活动,那如果没有这么一个方向操控呢?那你告诉我,你玩这个游戏是为了什么?是为了欣赏它的流畅画质和精美化工吗?

玩王者荣耀的时候你就会有这种体验,三个技能可以全部冷却,但网速太渣,英雄行动不受控制或者出现延迟,一口气扎到敌人的包围圈里,那时你心里唯一的想法就是摔手机吧!

在我看来,方向盘和踏板,总有一天会被彻底取代,随着科技技术的进步和完善,这一点会做到并不出人意料,即使我上文说了这么多的不可预知,也并不否认科技总会带来的惊喜。

但方向盘和踏板的存在仅仅是我们现今所说的这些作用吗?当然不止,它还有一个潜在的作用,那就是满足人内心深处的控制欲。

心理学上来说,每一个人或多或少都会想要控制住一些事物或其他人,方向盘和踏板在汽车上来说就是这样的一种媒介,它会让你获得这辆车在控制中满足感,带给你一种若有若无的安全感,即使这辆车可能会刹车失灵。

没有方向盘和踏板的自动驾驶汽车会给你安全感吗?

它或许会在技术的完善下带来百分之九十九的安全,用事实证明自动驾驶比人驾驶更加的安全,但是它并不会让你觉得有安全感,因为,它并不给你控制权,你会在此种情景中失措无助。

说到底,还是需要有第一个吃螃蟹的人来佐证螃蟹确实好吃,也要有第一辆纯自动驾驶汽车来佐证,自动驾驶确实更安全,但是在技术成熟完善之前,路还是要一步步的走,需要足够的时间让消费者去磨合和接受。

最后讲一个故事吧!

在2016年5月7日曾在美国佛罗里达州发生一起交通事故,导致特斯拉S型电动轿车车主、一名40岁美国男子身亡。

上述事故发生后,特斯拉称,作为一项新技术,自动驾驶功能还处在公共测试阶段。自动驾驶是辅助功能,需要驾车人始终把手放在方向盘上。驾车人在使用自动驾驶功能时,需要保持对车辆的控制,对车辆负责。

大家觉得这款车怎么样,欢迎评论!

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