因为华为不重视比亚迪的手机合同,所以华为希望让比亚迪成为国内最强大的芯片制造商,而比亚迪则看重华为的智能驱动系统和智能汽车解决方案。如今被称为电动汽车行业的华为与真正的华为联合起来,两家公司联手击败电动汽车的领军企业特斯拉,并设法在全国各地制造芯片。
华为明白,芯片并不是华为最后的底牌,要知道,在华为还没有被制裁的时候,海思芯片的研发就一直在前进,而华为在芯片方面的投入更是非常巨大的。所以对于华为来说,芯片的研发无论如何都是板上钉钉的事。
因此,我们看到了世界上第一辆搭载华为5G技术的5G汽车,比亚迪(BYD)在20天内进行了两轮战斗,吸引了全国30多家重量级公司入股比亚迪半导体,进入芯片代工行业。前者是华为帮助比亚迪,后者是比亚迪帮助华为。
而对于华为来说,比亚迪的技术正是可以和自己互补的。这两家企业合作,势必是互相帮助,互助对方一臂之力。比亚迪现在也很需要华为这样的合作伙伴太提高自己的技术,而对于华为,拥有这样的伙伴,芯片制造方面是没什么后顾之忧的。
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