特斯拉的自动驾驶又出事了 但是甩锅甩的很利索

原标题:特斯拉的自动驾驶又出事了 但是甩锅甩的很利索

特斯拉一直被人们视为新能源汽车行业的标杆,其动力性能、续航里程和智能操作系统都堪称行业的典范,以至于特斯拉的老总马斯克还嘲笑比亚迪的产品很垃圾。但就是他们引以为傲的智能操作系统这次却被啪啪的打了脸。

在一系列的智能操作系统中,自动驾驶可谓是其中的代表。要知道,从自动驾驶的智能化程度来说,其分成了从L1~L5五个等级,而特斯拉声称自己目前使用的是L3级别,而且还已经完成了L4-L5的实验工作,就等以后找合适的时机投入使用了。

所谓的L3级别就是指车辆可以自动转向变道、加减速,并且对周围环境进行判断,可以判断障碍物以及车道标示,并按照标识控制车辆。但事实真的是这样吗?

近日,国内一位特斯拉Model S车主在高速上使用自动驾驶模式,一路上还算顺畅,当走到一个分岔路口处,中间有几个水泥墩用来将道路分流,而且路面上也有箭头标识,但是特斯拉并没有识别出水泥墩以及地面箭头进行减速或者变道,而是直接朝水泥墩撞了上去,幸好车主及时踩了刹车,才没有生命危险,不过车头还是撞烂了。

据车主反映,出事时特斯拉Model S没有做出任何警告提示或者预警,而是硬生生的撞了上去,现在再也不敢相信所谓的自动驾驶了。出了这样的事,车主势必会为自己讨个说法,毕竟不是因为自己的问题所致。

但是,让车主始料未及的是,特斯拉方面并不承认是自己的问题,其表示从云端的行车记录里看出,发生事故时车主接管了方向盘,并且表示技术部门会继续调查。也就是说,发生事故时是车主自己开的车,并没有使用自动驾驶,从而就把这个锅又甩给了车主。

不管怎样,这个事还没有最终的结果,不过,特斯拉这种不负责任的态度让车主很伤心。如果真的是车主自己驾驶的话,大白天的,车主会犯这么低级的错误吗?而且车主又没有喝酒。

总之,通过这个案例说明了一件事,现在的自动驾驶只能算是拥有辅助驾驶功能的人工智障,相信谁都不如相信自己。

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