SpaceX公司的10号"星舟"(SN10)进行了首次高空试飞,降落大约10分钟后爆炸。
3月2日,日本科技富豪前泽友作宣布,他将挑选8人加入他的月球之旅。2023年,他们将与他一起乘坐Space X公司的飞船进入太空。一天之后,尴尬的事情发生了。
美国当地时间3月3日,太空探索(SpaceX)技术公司下一代重型运载火箭"星舟"的原型机SN10进行了首次高空试飞,SN10在飞行4分钟后达到了6英里(约9.6千米)的高度,然后降落大约10分钟后爆炸,一些人怀疑是甲烷泄漏造成的。
SpaceX公司宣布成功发射SN10,然后其成功飞行、翻转和着陆,没有像之前的SN8和SN9原型机那样坠毁和燃烧,爆炸是在着陆之后发生的。SpaceX公司首席执行官埃隆·马斯克在推特上称该火箭"着陆时是一个整体"。
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克发布了关于SN10的推文,他称该火箭"着陆时是一个整体"。
SpaceX首席集成工程师约翰·因斯普卢克在火箭发射直播中说:"我们成功地在着陆台上软着陆,为SN10的一次美丽试飞画上了圆满的句号。"
目前,具体的火箭爆炸原因尚未公布,但马斯克提到这起事故是"快速意外解体"。一些消息人士猜测,连接在发射基地上的着陆腿没有展开,导致火箭倾倒,并压碎了装甲烷的管道。在火箭着陆的博卡奇卡着陆区,人们看到了一个可能是甲烷罐的物体。
4分钟就飞到约10公里高
美国东部时间下午6时15分,SN10从SpaceX公司位于得克萨斯州博卡奇卡的测试设施基地起飞,这次着陆路径与SN8和SN9原型机在试图着陆时爆炸的路径相同。
火箭在三个强大的"猛禽"引擎推动下飞入天空,三个引擎一个接一个地关闭,最终只剩下一个引擎。
SN10在飞行4分钟后达到了6英里(约9.6千米)高度,在侧翻"腹部着地"之前,它仅使用一个引擎在地球上空盘旋。
当SN10返回发射台时,它重新调整了自己的方向,在基地喷出的烟雾中垂直着陆。但不久之后,它遭遇了与之前几架火箭相同的命运。
然而,原型机的任务是在重返大气层时收集控制火箭的数据,因此许多人称这次发射是成功的,而不是又一次"星舟"的失败。
发射目的主要是为了采集数据
火箭原定于美国东部时间下午3时20分起飞,但在火箭点燃"猛禽"引擎后不久,由于检测到一个问题,机载计算机启动了中止程序。
SpaceX公司的团队迅速采取行动,期望能解决这个问题,他们的愿望实现了,SN10在当天晚些时候成功起飞。
美国东部时间下午6时15分,SN10从SpaceX公司位于得克萨斯州博卡奇卡的测试设施基地起飞。
尽管看上去SpaceX公司似乎专注于让"星舟"达到最高高度,但飞行的实际目的是收集数据和测试火箭的关键力学性能。点燃三个"猛禽"引擎起飞,然后一个接一个地关闭它们都是有意为之,这也为巨大的火箭降落节省了能源。
因斯普卢克表示,在成功着陆后,下一个原型机SN11准备在不久的将来推出发射台。
SN10只不过是一堆瓦砾,该公司可能已经获得了所需的所有数据,所以宣布了任务成功,就像马斯克在第一个原型机爆炸时所做的那样。
前两代原型机都在着陆时发生爆炸
2020年12月10日,SN8登上了天空,这标志着"星舟"原型进行了首次高空尝试。
SN8实现了几乎所有的目标,包括关闭"猛禽"引擎,达到7.8英里(约12.56千米)的高度,并进行了"腹朝下"的飞行。唯一的缺陷是着陆,但马斯克此前表示,这个火箭不太可能安全着陆。在火箭着陆的瞬间,它冒出火焰。
2020年12月10日,SN8冲向了天空,这是首次"星舟"原型机尝试高空飞行,火箭降落的那一刻发生了爆炸。
然后是下一个原型机SN9, SpaceX公司在2021年2月进行高空试飞时,曾对SN9寄予厚望。这一次,火箭在着陆前无法控制垂直位置,阻碍了它的着陆能力。
火箭坠落时发出震耳欲聋的撞击声,爆炸后燃起明亮的橙色火焰和一团尘埃,但火势没有蔓延。
马斯克计划在2026年之前将人类送上火星
"星舟"大约有15层楼那么高,它是用不锈钢材料建造的,在火箭充满热量并在天空翱翔时,不锈钢材料能让其保持凉爽。
"星舟"的发展是快速的, 仅在过去的一年时间内,SpaceX公司就用SN5和SN6完成了两次低空飞行测试,在地面引擎启动时运行时间超过了1.6万秒。
马斯克最近推出了一项计划,要在2026年之前将人类送上火星,这比美国航空航天局(NASA)将宇航员送上火星的目标提前了7年。
"星舟"火箭是将梦想变为现实的关键因素。除了火星,如果火箭能够投入使用,它还可以用于更近距离的旅行,特别是月球。
(王华)
领取专属 10元无门槛券
私享最新 技术干货