这次本田又火了，全球第一台L3级自动驾驶车型，仅供日本市场

世界上第一台经过认证的L3级别驾驶辅助量产车出来了，它就是本田里程（Legend）。

里程其实是本田的旗舰车型，1968年发布了第一代车型，至今只发展了4代车型。里程这个名字可能了解的人较少，当时本田为进军北美豪华市场推出了讴歌，其实讴歌并非是独立设计制造，而是直接把里程这款车换成了讴歌的标。

话题说回来，这款拥有L3级别自动驾驶的本田里程其实就是讴歌RLX，可以看出外观内饰设计也就是车标不同而已，甚至连动力配置也基本相同。

不过，因为这款车的身份特殊，前后保险杠加入了蓝色辅助灯，当辅助灯开启，则表示该车处于自动驾驶模式中。

开启自动驾驶后，里程可以在特定交通条件下脱手车道保持、脱手车道变更、脱手超车、脱手拥堵辅助、驾驶员状况检测和自动减速靠边停车等多种全自动功能。

不过根据本田介绍，这套L3自动驾驶功能仍有许多限制，其中不能有引起任何损害车辆乘员或其他道路使用者安全的问题。想要激活自动化，仍需要满足必要环境条件。

在未达到驾驶环境条件时，车辆必须警告驾驶员并将控制权交给驾驶员，当无法进行移交时，车辆必须停止。

本田Legend轿车L3级别自动驾驶版仅在日本市场发售，并且还限量100辆，售价1000万日元(约合人民币60万元)。上市后将直接竞争雷克萨斯LS 500h Advanced Drive版，后者的两款车型分别为1632万日元（约合人民币97.7万元）及1826万日元（约合人民币109.3万元）。