击败特斯拉！本田推L3级自动驾驶

本田的新型Sensing Elite驾驶员辅助系统可实现高速公路上的自动驾驶。

日前，本田推出了一套新的半自动驾驶辅助功能包，它说这是日本当局合法批准的首个“L3级”自动驾驶系统。

驾驶员辅助系统被称为Sensing Elite，它超越了目前非常普遍了的L2级自动驾驶系统，它在某些情况下，例如交通繁忙或在高速公路上行驶时，支持自动无人驾驶自动驾驶，而其他系统则需要将手放在方向盘上。

本田的Sensing Elite系统建立在该品牌现有的Sensing安全技术的基础上，但使用更精确的全球定位系统、更详细的三维地图和多个传感器，使ECU可以360度全方位查看汽车周围的环境。

机舱还配备了经过特殊配置的12.3英寸数字仪表盘和一个面向驾驶员的摄像头，可监控驾驶员是否仍在注意道路。当自动驾驶模式被激活时，方向盘和仪表板的LED灯会亮起。

新的Sensing Elite系统最令人印象深刻的部分是自动驾驶模式，该模式使用本田现有的自适应巡航控制和车道保持辅助系统来在高速公路上行驶时对汽车进行全面控制。

本田还表示，该系统甚至可以在无需驾驶员干预的情况下改变车道。汽车将以预设的速度和距离跟随前方的车辆，直到驾驶员打开指示器为止。然后，汽车将自动超车。

该系统可以检测前方是否有行驶速度比汽车的巡航速度慢的车辆。它会先通知驾驶员，然后在返回原来的车道之前自动超速行驶。

本田还称，该系统在移交车辆控制时，能够以安全带震动等方式提醒驾驶员作出反应。倘若驾驶员无反应，系统将控制车辆减速、停车，同时以喇叭和警示灯提醒外部车辆。

目前，半自动技术仅在日本市场本田传奇上限量发售。本田还表示，它没有计划在不久的将来将其Sensing Elite系统引入英国。

本田从3月5日开始在日本发售100辆限量版“传奇”(Legend)旗舰轿车，配备3级自动驾驶技术，能够在拥挤的高速上自动驾驶，售价1100万日元(合10.3万美元)。这意味着，本田有望成为全球首家批量生产3级自动驾驶轿车的车企。

除了本田汽车，Waymo、特斯拉也在大量投资于自动驾驶技术。但是，本田汽车率先推出了政府认可的L3级自动驾驶系统，击败了特斯拉。

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