特斯拉2017年自动驾驶“接管”报告：加州道路零测试

据外媒报道，每年，自动驾驶汽车开发商都必须要向加利福尼亚州的机动车管理局(DMV)提交一份“接管(disengagements)”报告。早前我们已经了解过Waymo的报告，那么特斯拉的呢？--说实话它的回应非常有趣。

这家公司在提交给金州DMV的年度报告中写道：“对于2017年的报告，鉴于加州法律规定特斯拉没有在加州的公共道路上测试过任何自动驾驶模式。因此，公司没有加州自动驾驶汽车测试者项目下做过任何的自动驾驶模式接管。”

听起来是不是令人诧异？但这并不意味着这家公司就没有在关注自动驾驶技术，由于报告只涉及到加州的公共道路所以特斯拉才会有这样的回应。实际上，这家公司有在模拟环境和实验室以及加州外的测试轨道和公路上中测试了它的自动驾驶汽车系统。截止到现在，这家公司已经通过它所称的“阴影模式”获得了数十亿英里的驾驶数据。

尽管如此特斯拉没有选择在加州公路上测试它的自动驾驶技术仍令人感到奇怪。对此，一位阴谋论车迷认为，特斯拉这是为了避开上报尴尬的“接管”报告所以才选择在加州外的公路上测试。

不管出于什么原因，反正特斯拉是不愿意去谈论它。这家公司发言人通过邮件表态，他们只提交范围内的报告内容。