无人驾驶什么时候才能真的做到“无人”

在现在这个信息化的时代,科技不断发展,而交通事故的发生率却也在不停的上升。其中,疲劳驾驶可谓是一个极其关键的因素。很多人都知道酒后驾车的危险性,因而几乎不会有人去冒这个险,但作为同样危险的劳累驾驶却没有人去注意。

为了应对这一情况带了的巨大危险性,很多科学研究者都开始研究起了无人驾驶,和性能极高的智能汽车不同,人们似乎对这种无人驾驶的研究抱有很大的兴趣。那么,现在我们就针对这一研究来分析一下它的相关内容。

首先我们得知道,无人驾驶并不意味着自动化车辆。

很对人对无人驾驶抱有很大的兴趣,因为这并不仅仅会解放我们的双手来让我们放松,最重要的是它会极大程度上来扼制因劳累而造成的交通事故的发生。特别是长途驾驶的卡车司机,他们是疲劳驾驶事故的高发人群,较长的操作和时间颠倒的工作强度往往让他们苦不堪言。因此,这几年,很多大企业都会有针对研究全自动化车辆的团队。

可以看得出来,在以后的一段时间内,自动化汽车会占据很大的市场空间,而这有给无人驾驶的研究带来了一定的方向。可是,虽然有很多关于这类技术的研究,但是这种新的操作方法也是需要很长时间来被广大司机所接受和熟悉的,这条路还是要有很长一段要走。

其次是关于司机疲劳值的智能检测仪。

实现无人驾驶一方面要依靠车辆的高效自动化,还要有相应的提醒系统,比如现在被大量使用的一种检验司机疲劳驾驶度的设备。这种设备旨在提醒司机注意安全性,它会通过周围的环境变化来感应当时司机的驾驶状态。比如有的公司的这类设备会感受开车人的体温值,嗨还有他们脸上的表情变化,当这些变化不同于正常驾驶情况时,系统就会通过声音等来警告驾驶者注意安全或者停车靠边

在不久的未来,这种系统或许就会在达到预警值时来自动转化为车辆本身来继续行驶。不过现在,它们还仅仅只是对驾驶者起到提醒的作用。

最后一点就就是关于无人驾驶时代的到来。

现在的社会是集信息化、科学化、网络化为一体的新时代,科技正在不断发展,AI领域的研究也在一点一点的深入中,但我们也还要有很长一段的探索时间。无人驾驶技术是一个非常先进、非常超前的研究理念,它还在重要的研究阶段。很多相关的训练都是需要“人工标注”的,因为机器毕竟是机器,它并不能向我们热人类一样学会思考,许多复杂的事物联系和变化都需要我们进行灌输,这也是它一个“进修”的过程。所以,什么时候人工智能领域的研究可以去掉“人工”两个字,那无人驾驶技术的应用就能够真正得到体现了。

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