特斯拉MODEL X突然“系统坏了” 车主高速刹着车开

特斯拉是电动汽车的标杆,它的成功引起了无数投资者的效仿,很多造车新企都想要成为第二个特斯拉。很多人对于特斯拉汽车的评价是“有钱人的玩具”,因为特斯拉售价昂贵,同时也是集中多先进的科技于一身,运用了大量的电器设备和传感设备,这样一件“高科技产品”出现一些bug也是屡见不鲜,近日在北京的一位MODEL X车主就遇到了“系统坏了”的情况。

近日一位网友在微博上爆料,新买半年的特斯拉MODEL X在高速路上行驶过程中“系统坏了”,只能一直D挡开,挂不了档。

车主打了救援电话,救援人员与拖车到达现场后,发现这辆model X手刹没有办法去除,只能用了一组轮子放在垫在后轮下面,再把车推上救援车辆。

车主讲述,车辆送到了服务中心后自己又恢复了,最后车主不放心只能把车放在服务中心做进一步检查。车辆系统“卡死”,然后一段时间后自己又恢复了,这就很像一般的电子产品,系统不稳定,偶尔的死机。

高速行驶过程中车辆系统突然失效,特别是一辆电动车,这是一件很危险的事,就像网友说的,车辆只能挂D挡开,而其他功能也基本失效,在车来车往的高速路上很容易造成追尾,所幸的是这次出了车辆系统出问题外并没有别的事故发生。

特斯拉的第一款产品Roadster在2008年问世,时至今日短短十年间特斯拉已经在汽车行业极具竞争力,成为了电动汽车领域的标杆,但这期间特斯拉汽车所发生的事故也不在少数。曾有网友说到:第一代最老的车主,是特斯拉最应该珍视的原始用户。我的VIN P39889,中国在前200辆以内吧。现在由于软件不断自动升级,老硬件已经跟不上了,导致经常死机。

还有网友说:谷歌的无人驾驶起步很早,但它很谨慎,用自有车跑数据做优化。特斯拉的自动驾驶当年上架没做过谷歌那么久和深入的优化,秉承所有老牌车厂看傻的迭代升级思路,让用户跑数据,出了很多起事故,但终于积累了比谷歌更多的自动驾驶总公里数据,实现弯道追赶。第一代白鼠客户,请好好待他们。

美国《消费者报告》曾直言,特斯拉的可信度并不符合他们所说的高品质,其可信度严重低于平均值,主要的问题包括动力传动装置,电力设备,充电设备,大小类似IPAD的中心控制台和天窗出现异响等问题。

相比于传统汽车,特斯拉更像是一款电子产品,总是在技术进步的同时不断去升级和修复车辆系统,然而汽车又不像是一般的电子设备,汽车是要用来高速行驶的,非常可靠的安全性是必要的,若是技术还没有成熟就讲产品投向市场,这无疑是将客户当成“白老鼠”。

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