上海洋山深水港四期自动化码头自正式开港以来,无人驾驶的集装箱“搬运工”吸引了无数人的眼球。
全球最大的自动化集装箱码头洋山四期到底有哪些吸引人的地方?
1 洋山港四期码头—特点
全球最大的单体自动化智能码头
全球综合自动化程度最高的码头
国内唯一一个“中国芯”的自动化码头
在亚洲港口中首次采用中国自主研发的自动导引车自动换电系统。
2 洋山港四期码头—自动化流程
以海运为例,从船舶到堆场的指定地点,自动化集装箱大体的过程如下:
第一步:桥吊海侧吊车抓取集装箱,放到桥吊的中转平台上;
第二步:岸测的吊车将中转平台上的集装箱放到自动引导车AGV上;
第三步:AGV依据指定路径,驶向特定的堆场箱区;
第四步:箱区上的轨道吊,再把集装箱抓取放置到指定的位置。
整个自动化的流程,在港区车流不息中,却发觉毫无一人身影,一整个流程下来大概耗时5~10min,时效明显提高许多。
3 洋山港四期码头—加速通关
随着自由贸易港建设不断完善,出于提高物流速度的角度。洋山四期同时开发了一套针对物流系统的二维码。有了这个二维码,整个物流环节都在海关的监管下,在网上操作实现无缝衔接。值得注意的是,一个集装箱最快仅需要15min就能驶离港区。除此之外,上海海关在进出口集装箱监管中采取新的举措。通过大数据分析,在集装箱尚未落地,就已确定重点查验的对象。待其到达码头后,新的车载移动式查验设备—无人驾驶的AGV卡车,引导到固定位置,打开机械伸展臂,然后对集装箱顶部进行扫描,这样箱内物品能够一目了然。这样的操作每小时最快可以查验150个集装箱。
俯瞰整个洋山港,人工驾驶的集装箱卡车接下从岸桥上卸载的货物,在码头上来回穿梭,运往指定地点。振华重工为洋山四期提供的锂电池驱动AGV小车采用了当今最前沿的技术,除了无人驾驶、自动导航、路径优化、主动避障外,还支持自我故障诊断、自我电量监控等功能。
由衷的感叹:厉害了我的国!
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