友商被华为围攻了

友商被华为围攻了，兄弟们。注意看这张图，全国l3级自动驾驶测试名单出来了。

大家发现没有，怎么只有问界m9颜色不一样？

其他品牌都只在1个城市测试，而且，仅仅限于高快速路。但问界m9却是在重庆、深圳2地测试，而且测试路段包括施工、连续弯道、汇入、拥堵等等几乎覆盖大家平常开车的大多数场景。

这就是“天将降大任”的角色，代表着什么大家心里非常清楚。所以华为智驾到底行不行？为什么有人在把水搞混来迷惑广大消费者呢？

因为智驾它的能量太大了。有多大？

这两天，华为发布了两个战报，明明很重磅，却几乎没有什么热度。第一个战报，元宵节当天问界大定1500台，第二天，大定1800台。到了这里，友商开始发现不对了，华为你真够狠的呀。不仅在技术上降维打击，打法上降维打击更厉害。

怎么回事？前几天华为发布pocket2，那颜值精准狙击女性客户，热度非常高。进而带动不少人去华为店里，那进店了就不仅仅是看手机了，问界m9、m7就在那摆着，顺便一起就看了。

友商恍然大悟，华为产品线那么多，新品发布一个接一个，也就是说，每发布一个新品，热度一下起来后，那就是在带动其他产品一起爆啊。这…其他家谁有这个优势？

回过头一看，问界的火爆，很大程度上还真就是这个原因。去年新问界m7发布一个月大定6万辆，是不是因为mate60强势回归带动起来的？这次在全年很淡季的情况下，却拿到这么高的大定量，也和pocket2发布有很大关系。

好，流量有了，真正让用户决策下单的，大多数还是智驾能力。

这就说到华为发布的第二个战报，春节期间智驾成绩单出来了，直接看最厉害的，华为智驾领航辅助跑遍全国，活跃车辆59714辆，智驾里程3400万+公里，高速智驾领航辅助平均1042公里，才需要接管一次。城市智驾领航辅助帮助车主顺利通过125万+个城市路口，成功率高达91.14%。

所以，回过头来看，流量策略被华为玩成这样，再靠智驾和其他产品力留住客户，售后又在做广东永奥跑路帮车主追回车，海南帮助车主把车免费运到车主指定的城市。

这一套下来，大家说我开头说的，友商是不是被华为全方位围攻了？