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无人车是怎么开的?你知道?不明觉厉!

小伙伴们,你们还记得电影《速度与激情8》里面这个让人惊叹的场景吗?黑客组织黑掉了数百辆汽车,把交通状况本就混乱不堪的纽约变成了主角们的噩梦。

这些汽车被控制着,上一秒像统一行动的蜂群一样,冲击着俄罗斯外交官的车队,下一秒又像无头苍蝇一样,用撞击和爆炸形成天然的“路障”……

这场让人肾上腺素飙升的汽车灾难,虽然看起来有些科幻,但其实背后是逐渐成熟的无人驾驶技术。如今,无人驾驶汽车已被各大车企和科技巨头推进现实。

那么

小伙伴们

你们知道无人车

是怎么一步步学会开车的吗?

其实与人类用双眼去观察路面、用手去操控方向盘类似,无人车有着敏锐的“眼睛”,聪明的“头脑”和灵活自如的“手脚”。它是用一排摄像机去感知环境,用深度学习模型去指导驾驶。

无人车的“头脑”是电子计算机和自动操纵系统之类的装置,这些装置都装有非常复杂的电脑程序,所以它能和人一样会“思考”、“判断”、“行走”,可以自动启动、加速、刹车和绕过地面障碍物。

在它的“眼睛”扫描中,如果前面有障碍物,就发出电信号。

在复杂多变的情况下,它的“大脑”能随机应变,根据电信号和当时当地的实际情况,自动选择最佳方案,指挥汽车正常、顺利地行驶。

而且为对当前情况作出准确的对策,无人车需要预先估计到各种各样的情况,将解决不同情况的最佳方案的数据输入无人车的微型计算机中。

像咱们合众全新一代智能互联汽车——E-TAKE,便是这样一步步学会自动驾驶的,未来其技术能力将达到L3-L4级的水平,能够基本解放人的手和脚。

据了解,E-TAKE系统集成了以云计算和无线通信为基础的无人驾驶域控制器,且传感器融合了V2X技术(即车对外界的信息交换),很好的做到了车路协同、车车协同等。

无人车最重要的莫过于集成传感器,将传感器进行信号融合,之后用于车辆控制算法,而这对于合众汽车的研发团队——一支拥有将近20年行业经验的国际化的整车控制技术团队来说,简直就是老本行。

目前,全球的互联网巨头、汽车巨头以及造车新势力均在逐鹿无人驾驶这一领域,而且随着5G技术的加速普及、各大造车势力的快速推动,以及汽车智能化技术的逐渐成熟,自动驾驶汽车产业步伐将继续加速发展,有望在2020年实现商业化,而造车新势力合众汽车必将在这一领域占据一席之地。

  • 发表于:
  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180116A0BF3C00?refer=cp_1026
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