4月初,加利福尼亚州出台新规定允许汽车制造商、科技巨头和几乎任何人在公路上测试完全无人驾驶汽车。但在这些公司能够实现他们的乘坐机器人出租车的雄心壮志之前,他们必须等待州政府采纳由加利福尼亚公用事业委员会发布的建议。作为试点项目的一部分,公用事业监管机构提出的规则将允许自动驾驶车辆向公众提供游乐设施。
首先,只有带备用司机的汽车可以搭乘乘客,必须能够在必要时能够人工干预。这不会成为问题,迄今为止,只有一家公司申请了在加利福尼亚州测试非驾驶汽车的许可,可见它们还没有推广开。不过这些规则预计将在未来技术成熟时推行完全无人驾驶的汽车。
参与试点计划的汽车不能在机场接机和下车,乘客必须年满18岁。任何选择参加的公司都必须定期提交报告,指出自动驾驶车辆行驶的里程数,他们完成的行程以及他们所服务的残疾乘客人数。最后,他们需要等待90天才能从DMV获得自主测试许可,然后他们的车辆才能开始驾驶乘客。
在专员Liane M. Randolph 的提案中,她解释说,她提出的规则“允许在试点的基础上向公众提供旅客服务,同时为乘客提供安全和消费者保护,符合委员会的规定的私人载客运输规定”
该委员会将在5月10日的会议上讨论该投标并对其进行投票,所以我们不必等待很长时间才能知道加利福尼亚当地人是否可以乘坐自动驾车前往目的地。如果拟议的规则获得批准,这将成为自动驾驶汽车行业的又一个里程碑。
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