彻底取消方向盘 通用宣布2019年开启无人驾驶新时代

就在CES的各种信息持续霸占着媒体头条时，通用汽车低调宣布了一则重磅新闻。1月11日，在一次媒体电话会上，通用联合旗下自动驾驶公司Cruise Automation共同发布了第四代Cruise自动驾驶汽车的原型概念车。通用总裁丹·阿曼表示，这是全球首辆无需驾驶员、方向盘和踏板，能够实现安全驾驶的可量产汽车。

先来看看官方公布的内饰图，中控台除了一块屏幕外空空如也。通用显然希望用这种坚决的方式，展示对于自身技术的强大自信，以及宣告人类驾驶时代即将终结，真正的无人驾驶时代即将开始，而2019年是这个时代的元年。

目前，通用已向美国相关部门提交了申请，希望在2019年将这款车投入共享出行车队中使用。

第四代Cruise自动驾驶汽车是在电动车Bolt上改装而成，全车布有16个摄像头和5个激光雷达。

实际上，在去年9月，通用在发布第三代Cruise自动驾驶时就已经明确提出了”首款可量产的无人驾驶汽车“的概念，不过当时Cruise Automation的CEO Kyle Vogt表示，量产的准备都已就绪，只需要等待软件和相关法规的准备完成。

目前，大多数厂家的自动驾驶战略，都是从L1-L5逐步实现的渐进式方案，而根据这些厂家的计划，在未来两年将有多款L3级别自动驾驶汽车上市销售。通用旗下凯迪拉克品牌，也计划今年推出的CT6上搭载名为Super Cruise的L3级别自动驾驶系统。这些L3级别的自动驾驶汽车，将可以实现在高速道路条件下的自动行驶、变道等操作。

和这些车型相比，通用在2019年开启L5级别无人驾驶时代的消息，可以说相当”炸裂“。对于笔者而言，这种冲击不亚于通用在2002年底特律车展上推出的自主魔力（autonomy）燃料电池概念车。

然而，直到今天，自主魔力最终也只存在于人们的记忆之中，但愿Cruise无人驾驶汽车不会再次让我们经历从惊喜到失望的过山车。