领骏科技发布量产级L4无人车 单车测试超8000公里

今日（5月17日），领骏科技发布了“量产产品形态”的L4级无人车，该车搭载了公司自主研发的自动驾驶系统。领骏科技致力于实现自动驾驶车辆的落地量产。

领骏科技成立于2016年12月，专注于自动驾驶系统的设计、开发和测试，以及传感器融合、行车智能决策、轨迹规划控制等。

公司创始人杨文利，2009年获得美国宾夕法尼亚州立大学电子工程博士学位，曾任曾任美国西部数据硬盘公司系统架构部高级首席工程师，百度IDL（深度学习研究院）、百度自动驾驶事业部主任架构师，及无人车决策、规划、控制系统的技术负责人。2016年底，杨文利离开百度，创立了领骏科技。

据了解，领骏科技此次发布的L4级无人车，能实现在普通道路和高速公路上的自动驾驶，可完全依靠自主决策实现自动多目标道路规划、识别信号灯通过路口、自主换道超车等高级自动驾驶功能。据称，该类无人车已完成单车8000公里以上的测试。

不走寻常路。领骏科技的无人车，车顶无外置大型传感器。在处理上，领骏科技将自动驾驶系统中的感知系统采用量产或准量产的传感器组建，并将传感器全都隐藏在车身内部。所以从外观看，领骏科技的无人车与我们日常见到的汽车并无明显差别。

为了更好地完成无人车测试，领骏科技还同时推出了自主研发的仿真平台。基于这个平台，开发者可以在办公室里验证测试所开发算法的正确性，而不需要实车上路测试。杨文利介绍说：“领骏科技80%的研发工作是在这个仿真平台上进行的，剩下的20%才需要在测试车上进行。”

领骏也在计划为客户和合作方提供该仿真平台，以推动自动驾驶车辆的测试。