国内首款自主混动中级车 售13万配L2级自动驾驶 最低油耗1.6升

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大家好我是老司机，又和大家见面啦。说起混动车，一向就是国外厂商的天下，既有丰田的混动卡罗拉雷凌，百公里4升多的综合油耗并且不插电的设计，实用方便。也有别克君越、本田雅阁、福特蒙迪欧的插电混动版本，在不亏电的情况下也能实现低能耗高动力。国内厂商只有比亚迪在混动方面一枝独秀，先后推出了混动版本秦、唐等车型，让国内混动车型至少还能出现国产车的身影。

如今，比亚迪不再寂寞，吉利的首款混动中型车博瑞GE已经推出，同时这也是国内首款自主品牌的混动中级车。这是国内首款采用48V轻混系统的国产B级车型。博瑞GE在1.5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统，这套48V轻混系统主要是通过BSG电机代替了启动电机和发电机，48V电池替代了12V传统电池，从而实现实现智能启停、智能滑行、智能充电、智能制动能量回收等功能。本身它的发动机已经达到了世界顶尖的38%燃烧效率，最大功率达180马力，同时混动系统iBSG电机的最大功率为16马力，综合最大功率达到了192kW（261Ps），综合最大扭矩425Nm，让它可以实现7.4秒的0-100km/h加速，对于一个中级车来说，，0-100km/h加速时间7.4s已经堪称不俗。

博瑞GE PHEV的充电口位于左前翼子板处，支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V三种充电模式。其中，6.6KW快充仅需1.5h即可充满。还拥有智能预约充电、能量回收、电池恒温管理、碰撞断电保护等功能。这台车的纯电续航里程为60km，略低于比亚迪秦、比亚迪唐等车型。

传动系统上面这台车匹配了一台7挡双离合变速箱，由于采用湿式双离合的设计，并且与电动系统的良好搭配，让你很难感觉到这是一台双离合变速箱，不相信的同学可以去店里试驾下。起步、超车、高速上的后半段加速，都不会有顿挫或者抖动的感觉。

吉利博瑞GE也是国内首款实现L2级智能驾驶的量产B级车，这种功能与特斯拉上的类似。搭载了ICC智能领航、全速ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等功能，可以实现0-150km/h全速范围内的自动跟车，还可以结合前车状态、车道情况实现变道，能够真正实现车道保持、跟车、转弯、避险等动作。

在内饰上，博瑞GE保持了家族化的内饰设计，高配车型上搭载了12.3英寸液晶显示屏。此外这款车型也在国内AI潮流中顺势搭载了语音识别功能，可以准确识别中英文双语。目前这款车型的报价是13.68-17.98万，可以说是十分良心了。但是这款车在油耗上只能说相比燃油版本稍好，每百公里油耗大约能够下降1升，相比国外一些混动车型还有很大的差距。希望吉利能够早日实现技术突破，早日赶超合资。

吉利的车可以说是越造越好了。你们对吉利这款车型怎么看？买买买还是要吐槽？