在不久的将来,共享服务和自动驾驶汽车席卷全球,你的车将被取代

哈喽,大家好!老司机又和大家见面了!最近看到了这样的消息,能源与运输中断问题专家AntonioSeba声称,随着消费者转向使用乘车共享服务和自动驾驶汽车,传统的汽车保有量将下降到底部。像Uber和Lyft这样的乘车共享服务改变了人们的出行方式。用户可以选择其他人将他们带到目的地,而不必拥有汽车。为什么在您还有可靠的运输来源的同时,还要烦恼保险、停车和汽车贷款呢?

预计自动驾驶汽车也会彻底改变我们的出行方式。随着自动驾驶汽车的兴起,预计个人将更加依赖乘车共享服务。预计自动驾驶汽车与乘坐共享服务同时进行的另一件事是改变人们拥有车辆的方式。

与拥有自己的车说再见。由于自动驾驶汽车的推出以及乘坐共享服务的普及,拥有车辆的时代即将结束。能源和运输中断问题专家AntonioSeba认为,购买新车的消费者应该知道两件事。首先,这可能是你买的最后一辆车。第二件事是租赁是更具吸引力的选择,因为这辆全新的汽车在未来四到五年内将毫无价值。在Seba于2017年合着的一份报告中,他概述并预测了大多数美国人将如何在2030年之前放弃传统的汽车保有权。

是什么在阻止司机走向自治?如果每个人都在等待一件事,那就是美国政府批准和规范自动驾驶汽车。在那之后,Seba相信一切都会改变。“基本上,这种干扰立即发生,”塞巴说。据他介绍,中断将发生在2021年,当时许多汽车制造商和科技公司都在寻求将无人驾驶汽车投入使用。Seba声称所有权将转向车队运营商,而不是拥有无人驾驶车辆的个人。那些车队运营商将把车租给乘车共享公司。

Seba并不孤单,认为传统所有权即将结束。NirErez反映了Seba对美国人摆脱传统汽车保有权的看法。Erez是Moovit的联合创始人,Moovit是一家公共交通数据和分析公司。虽然埃雷兹与Seba有着相同的想法,但他认为转型将需要更长的时间-大约12年。“我同意汽车将成为运输的商品,而不是个人财产,”埃雷兹说。他接着解释说,人们“从未完全意识到他们[车辆]的利益。

虽然更便宜的价格将导致拥有汽车的死亡,但它不会杀死公共交通工具。埃雷兹认为,公共交通和自动乘车共享服务将相互补充。人们将使用乘车共享服务而不是将自己的汽车开到地铁站,而是在剩下的路上继续乘坐地铁。这不是Seba认为会发生的事情。据他介绍,自动乘车共享服务也将推动公共交通停业。他认为继续存在的唯一公共交通服务是纽约市,因为该地区人口密度高,所以说出口。

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