开车如果不用把方向盘,相信大家一定认为这是疯了。但这绝不是天方夜谭!

红旗HQ3无人驾驶轿车是一汽自主品牌轿车向高端技术发展结出的一个新成果。它的成功,标志着中国自主品牌轿车在以自主驾驶系统为核心的汽车主动安全控制上的重大突破,对大幅提高公路交通的安全具有非常重要的现实意义。

红旗HQ3无人驾驶轿车不仅环境识别速度快,适应性强,能实时处理岔道、斑马线和虚线;对车体姿态变动,自然光照变化及树木、路桥阴影都具有较强的自适应力。而且拥有较强的命令执行系统,能够忠实地执行“大脑”发出的各种控制命令,在高速公路上,最高速度已达到150公里 /小时。目前,该系统已实现了小型化并和原车很好地融为了一体,在车厢内根本看不到自主驾驶系统的其它任何部件,并保持了车厢的原来风格。

由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人车,2011年7月14日首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶试验,创造了中国自主研制的无人驾驶汽车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录,标志着中国无人驾驶汽车在复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破,达到世界先进水平。

无人驾驶技术的发展,在目前阶段主要目的还不是制造出一辆无人车来上路行驶,而是希望通过相关技术的研发和应用,帮助司机减轻劳动强度、提高车辆的自主安全性,例如主动安全系统的防追尾、防跑偏、自动泊车等都需要无人驾驶技术的支撑。很多国家的地面无人车研制都取得了长足进展,一些国际知名品牌的高端轿车正逐步配备主动安全相关的系统。

“无人驾驶比人类驾驶更安全。它不会酒后醉驾,也不容易打瞌睡、开小差。而且自动驾驶的反应速度超过人类驾驶员,对紧急情况的处理更及时。除了安全性,舒适性也得到了极大提高。”专业人士畅想说,未来汽车世界“零事故、零堵塞和零交通死亡率”的美好愿景,值得我们期待!

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