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大改S-Class,M-Benz小改S560e油电欧洲开卖

流离的日子,像一片片凋零的枯叶与花瓣,渐去渐远的是青春的纯情与浪漫,不记得曾有多少雨飘在胸前,风响在耳畔,只知道沧桑早已漫进了我的心,爬上了我的脸,当一个人与追求同行,便坎坷是伴,在此谢谢大家观看小编,讲解的知识,么么哒,爱你们哟,记得点个关注和转发,咱们一起滚床单。近期有不少关于Mercedes-Benz 顶级房车S-Class 的消息释出,首先是原厂正式在欧洲市场推出油电车型S560e,搭载拥有469 匹最大马力的油电复合动力系统,并可纯电行驶50 公里。另一方面,大改款S-Class 的资讯也逐渐浮出台面,据了解新车将于2020 年左右推出,且会成为第一款具备Level 3 自动驾驶能力的Mercedes-Benz。

Mercedes-Benz 正式在欧洲市场推出S560e 豪华油电房车,拥有469 匹马力及50 公

3.0 升V6+电动马达,并搭载效能更好的全新锂电池

2017 年上海车展中发表的小改款S-Class,初期提供S350d 4MATIC、S400d 4MATIC、S560 4MATIC、AMG S63 4MATIC+及S65 等车型选择,最大马力范围涵盖286 至630 匹。当初发表时,原厂就曾预告后续将会再替小改款S-Class 追加油电车型,如今正式以S560e 之名推出。

拥有电能化动力的S560e,系统由一具3.0 升V6 汽油引擎与电动马达架构而成,引擎部分可输出367 匹马力,电动马达则可供应90 千瓦的功率(约120 匹),两相结合后共可带来约469 匹、71.3 公斤米的综效最大动力,搭配9G-TRONIC 变速箱,原厂数据显示S560e 可在5 秒从静止加速至时速100 公里。

S560e 采用新式锂电池科技,体积比过去缩小,却能提供更多的电力,且透过专用充电系统,只需1.5

负责电力供应的是全新设计的锂电池,原厂表示新电池体积较以往缩小,但却能提供额外50%的电力,并让S560e 拥有50 公里的纯电行驶里程,且纯电模式下最高车速可达每小时130 公里。充电方面,透过专用充电系统,从10%充至100%的状态只需1.5 个小时就能完成,若使用一般充电设施则需花费5 个小时的时间。

此外,原厂替S560e 准备4 种油电运作模式及5 种驾驶模式。其中较特别的是ECO Assist 节能辅助功能,将整合导航及其它驾驶辅助系统的资源,透过显示器或对油门踏板施加阻力的方式,提醒驾驶者在最佳时机点释放油门,来达到更杰出的节能效果。

大改款S-Class 预计2020 推出,将搭载Level 3 自动驾驶系统

在S560e发表的同时,也传出了大改款S-Class的相关消息。

根据Automotive News近日一篇报导指出,大改款S-Class预计在2020年左右就会推出,且更重要的是它将成为Mercedes-Benz品牌首款具备Level 3自动驾驶能力的车款。

根据外媒近日的报导,大改款S-Class 预计在2020 年推出,且会搭载Level 3 自动驾驶科

小改款S-Class 现已搭载有Intelligent Drive 科技,所具备的Active Proximity Control 主动式车距控制及Active Steer Assist 主动式转向辅助功能,系统作动范围广达0~210 公里/小时的车速之间,且系统会依照弯幅、T 字路口、圆环、收费站等状况,自动减速至适当车速,并于之后回复至所设定的车速。

不过Intelligent Drive 仍属Level 2 阶段的自动驾驶系统,驾驶者仍需在行进过程中专注前方路况,并随时准备针对路况做出反应。至于大改款S-Class 将拥有的Level 3 自动驾驶能力,可允许驾驶者在开车过程中看书、读报及收发mail,带来全新的移动体验。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20181012A0ZCLJ00?refer=cp_1026
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