福特40亿成立自动驾驶公司,能够扭转战局吗

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据路透社报道,福特汽车公司表示将成立子公司福特自动驾驶汽车有限公司,并预计在2030年之前对其投资40亿美元。据悉,该公司将在未来3年内生产出自动驾驶汽车。

福特推出无人驾驶是为了摆脱在中国市场的困境吗?

众所周知,福特今年在中国市场遭遇了滑铁卢,据有关机构统计,福特上半年销量下滑38.9?而利润同比下降了60?上,可以说这几乎属于断崖式的暴跌。

笔者之前也专门写过相关的文章,在分析福特未来出路的时候也曾提出尽快投入自动驾驶。那么,此次福特设立自动驾驶公司是不是为了摆脱中国市场的困境呢?

在笔者看来,福特恐怕并没有考虑中国市场的困境。首先我们可以看到,福特在美国本土的利润还处于上升状态,可以说市场销量都很稳定,而中国市场则充满了不确定性。而且福特以及其自动驾驶公司都是在美国本土,因此,笔者猜测,福特即便出产自动驾驶汽车也肯定先投放到美国市场。

其次,福特这个公司直至2021年才能够生产出自动驾驶车辆,这还是在研发和测试顺利的情况。如果过程不够顺利的话,很可能自动驾驶汽车量产日期还要延后。

对于一个行业来说,3年的时间足以发生翻天覆地的变化。据笔者所知,随着中美贸易战的开打,宝马、大众等国际知名车企正在加紧布局中国市场,其中宝马已经与中国的华晨、长城、百度、宁德时代等企业达成战略协议,大众则指出,要投入至少150亿欧推动中国市场的移动出行,并计划在中国的6家工厂启动电动汽车的本土化生产。

与以上的企业相比,福特的自动驾驶来的实在太晚,等到他们进入中国市场的时候,恐怕已经丧失了最好的市场机遇,到时即便投放了自动驾驶汽车,恐怕在中国市场也很难有所起色。

谷歌和通用齐围剿,福特能否逃出生天?

在美国,福特的处境同样算不上乐观。据笔者了解,通用汽车公司已经建立了自己的约车平台,并悄悄地建造了一座充电站,而且是美国最大的充电站之一,为Cruise明年进入自动驾驶出租车业务做好准备。而几乎同时,在进行一年的测试之后,谷歌旗下无人驾驶公司Waymo宣布将在年底推出首个商业化打车服务,通过无人驾驶汽车给人们提供出行便利。

两家美国巨头公司公布的消息对于福特来说当然是重大打击。从时间上来看,不论是通用还是谷歌,自动驾驶推出的时间都要更早,这也意味着他们能够率先占领市场。不过值得庆幸的是,两家巨头都把中心放在了打车市场,而不是私家车。这也意味着福特可以全情投入私家车的研发和制造。

不过,由于自动驾驶安全上的不确定性,未来这个市场能有多大,还得看安全技术能够迈到哪一步。而且笔者也相信,3年时间里,特斯拉等率先应用自动驾驶的车企肯定不会坐以待毙,而宝马等企业也会尽力追赶,而通用和谷歌也很难说不会切入私家车领域,所以对于福特来说,自动驾驶的这条路仍然任重而道远。

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