异军将要突起？苹果还有一颗造车的心

在这个世界上，每隔一段时间就会出现以为在行业内具有颠覆性的搅局者。而苹果在大多数时候都担任了这个角色。

从 1984 年颠覆人们对计算机操作认知的 Macintosh 电脑，到 2001 年改变人们娱乐方式的 iPod，再到 2007 年推出 iPhone 彻底打破人们对于智能手机认知，苹果的每一次创新带来的都是生活方式的改变。

那么，苹果的下一个颠覆点在哪里？也许就在于改变人们的出行生活方式。

2018 年 5月，苹果从特斯拉挖来了 Model 3 高级工程副总裁 Doug Field，而在他入职特斯拉之前就曾是苹果原汽车项目工程副总裁。如今他的回归，可以看作是苹果将造车事项再度提上议程的表现。而近期，Doug Field 也正式更新了自己的 LinkedIn认证：Special Projects Group 副总裁。

而这个“Special Projects Group”指的可能就是苹果的汽车业务集团。

虽说库克在此前接受采访时曾表示：“苹果将会更多地专注在自动驾驶系统的开发上，而不是生产贴有苹果标识的汽车。”但苹果造车的传闻还是在一直不断传出。

苹果“造车”传闻回顾

其实苹果造车的布局早在 2007 年便已可窥探：2007 年，乔布斯将苹果公司的名称从 Apple Computer 更名为 Apple，开始其业务扩展之路，彼时乔布斯对汽车行业已经表现出强烈的兴趣，并曾表示“我们（苹果）有平台去设计好一辆车”。

2015 年，苹果一个名为“Titan”的项目曝光，而曝光的缘由是有媒体发现苹果正在不惜重金高价聘请福特、奔驰和特斯拉等车企的技术骨干，不过后续由于汽车技术研发费用过高而砍掉了相关业务。试想“Titan”项目的研发费用对于苹果这样一家全球性企业来说都过于高昂，我们可以大胆想象一下苹果在汽车领域的野望。

在放弃了整车制造的部分之后，苹果开始专注于研究自动驾驶技术。2016 年，苹果向美国国家公路交通安全管理局递交了开展自动驾驶路试的申请，并破天荒的站出来表态“我们正对机器学习和自动化两方面进行大规模投资，并且对于自动系统在许多领域的潜力表示兴奋——包括交通出行。”

以上是媒体披露出来的递交文档的部分信息

2017 年，有媒体拍到苹果正使用雷克萨斯 RX450h SUV 作为其自动驾驶测试车辆，根据加州交通管理局公布的数据显示截止目前，苹果已经拥有 66 辆测试车和 111 名司机。

2018 年，美国联邦调查局扣留了一名正准备飞往中国的苹果前员工，理由是怀疑其涉嫌专利盗窃，而在联邦调查局公布的案情文件中，我们可以看到苹果正在研究电池系统和动力传动系统悬挂支架，这正是制造电动车所涉及的技术。

苹果的造车梦还有多久才能实现？会不会在明晚的苹果新品发布会上公布汽车项目的进展？我们拭目以待。

听说微信最近又改版了，一不留神就会被各类信息淹没。

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