剑指L4:自动驾驶技术路上的疾驰

自动驾驶是指让汽车自己拥有环境感知、路径规划并且自主实现车辆控制的技术,也就是用电子技术控制汽车进行的仿人驾驶或是自动驾驶。美国汽车工程师协会(SAE)根据系统对于车辆操控任务的把控程度,将自动驾驶技术分为L0-L5,系统在L1~L3级主要起辅助功能;当到达L4级,车辆驾驶将全部交给系统,而L4、L5的区别在于特定场景和全场景应用。本篇我们将主要论述L4级自动驾驶系统技术、成本和商业化应用场景。

L4级自动驾驶技术是汽车制造公司梦寐以求的自动驾驶技术阶段。近日在GoFun出行“行格不同”4.0新版本产品发布会现场,驭势科技作为GoFun出行自动驾驶战略合作伙伴,就运用L4级自动驾驶技术展现了自动取还车、自动编队巡航、自动避障等共享出行的真实场景。

自动驾驶系统技术

驭势科技研发的L4级自动驾驶技术具备感知复杂环境、自主规划路径、自主避障等特点,该技术的落地运用能和太阳能无线充电公路进行完美匹配。这套方案的推广,有望引领未来布局新能源智慧交通的发展,改变未来城市交通的管理方式。同时,搭载自动驾驶技术的智慧交通能实现最高效率的车流调度,最大限度利用交通运力,未来5G的网络的应用将进一步满足于自动驾驶一系列庞大数据的传输。

商业化应用场景

虽然开放道路的L4级自动驾驶技术离量产落地还有距离,但是目前自动驾驶技术已经在载人和载物两个方向上的一些细分场景进行了落地尝试。

载人方向主要包括:最后3公里的微循环车、(L4级)AVP自动代客泊车系统、(L3级)高速公路自动驾驶、BRT城市快速公交等。载物方向主要包括:高速公路物流卡车、低速物流车、低速环卫车等。

伴随着自动驾驶技术的发展,当L4级自动驾驶逐渐渗透进入乘用车平台时,相关新兴技术的引入和商业化应用场景的变化将会造成整体汽车行业产业结构的剧变;汽车的硬件制造将会被大大削弱,而且自动驾驶在未来有可能会颠覆人们的出行模式和汽车属性。

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