大众累计交付3000万辆 向新能源汽车进军

大众汽车向新能源汽车输送了3000万辆汽车。

随着中国经济新常态的变化,大众汽车品牌也在不断调整自己的战略规划,冯思翰博士认为,尽管SUV今年年中开始在中国市场增速放缓,但通过过去三年的市场跟踪可以看出,SUV占乘用车市场比例始终在小幅稳步攀升,因此大众未来也将继续布局SUV并向新能源化发展,尽可能覆盖中国的细分市场,并对中国市场充满信心。

大众MEB平台

冯思瀚博士对大众的MEB平台作了详尽说明,作为大众模块化平台的专项技术,MEB基于纯电动车进行开发。冯思翰强调,MEB平台快充功率可达到125kW(170PS),能够在15-20分钟左右充满80%电池电量,车辆设计将因此不再受制于像内燃机或者变速器一样的空间限制,并且电池包拥有可扩展性,同时,MEB平台也将为消费者提供足够多的选择,并且帮助他们根据不同的用途,优化选择对应的电池系统。

值得一提的是,MEB平台支持两轮驱动或四轮驱动的灵活设计,并在使用高电压汽车电子系统后带来足够的电力供应,以及丰富汽车娱乐发展空间,提高人机交互系统的实时互联。另外,大众佛山二期改造成的MEB工厂以及安亭全新的MEB工厂的奠基都已经在稳步推进,预计在2020年中期实现竣工,到2020年秋季,两大合资企业都会有其第一款实现国产的MEB车型推出。

自动驾驶和车联网

在自动驾驶和智能网络连接方面,百度阿波罗平台已经有了初步的标准和雏形,越来越多的中国厂商开始引领5G的发展,也表明该平台有更大的发展空间。冯博士说,大众和百度将共同努力,在未来的阿波罗平台上测试自动停车。此外,大众正与其他IT厂商就传感器集成和中央处理器功能以及如何在汽车上实施5G标准进行谈判。

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