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长安CS55的未来,打破传统走向“人生巅峰”!

长安CS55的未来,打破传统走向“人生巅峰”!

首先对于长安CS55这款SUV,目前我们用的蓝动版作为此次的实测对象!因此,根据实测的过程中,首先我们都会对长安CS55蓝动版的外观进行一番介绍和评价!目前的长安CS55蓝动版,才前脸风格上,已经摒弃了老款长安CS55的封闭式风格设计。其中,进气格栅的变化尤为明显,长安CS55蓝动版的点阵式风格的进气格栅,能够为其提供更加精致的造型。而与大灯相连的一体式设计,则能够拓宽前脸的视觉效果。只不过日行灯和雾灯的造型,则依旧保留了了老款的设计,所以在一定程度方面,长安CS55蓝动版也彰显出了老款的硬朗气息,但也增添了属于自己现在的年轻化气息。

此外,还有在车身侧面设计上,长安CS55蓝动版同样保留了老款的整体风格,能够形成独有的辨识度。整个车身侧面上,能够直观看到的设计,像D柱和车门框的重合式风格,以及翼子板上的装饰,都能够带来与众不同的气息。同时,双色多边辐风格的轮圈,也能够突出整车的档次。只是,由于在定位上,长安CS55蓝动版属于紧凑型SUV,所以整车的长宽高是4500毫米,1855毫米,1690毫米。

而在驾驶感受方面,由于长安CS55蓝动版采用了48V轻混效果,所以在驾驶的过程中,会比较倾向于平顺轻快的驾驶体验。特别是BSG电机,这个安装在发动机皮带上的电机,能够作为发动机的起动机,也能够作为发电机,同时还能够作为额外的动力源。而当达到一定的转速时,BSG电机会提供动力,从而可以提供发动机更加经济的转速,从而达到减少油耗的情况!而实际驾驶感受是,在加速的过程中加速感受会较为突出,而换挡的时候冲击感会明显减少。

此外,在自动驾驶的过程中,也会出现不同的情况!虽然目前搭载L2级自动驾驶的车型不是很多,目前已知宝骏RS-5同样也搭载了这个技术。首先这个L2级自动驾驶,只要达到30公里/小时,便可以激活。而经过激活后的活动范围会从0至130公里/小时之间,而这个也基本包含了国内全速段。只是如果达到60公里/小时,那么就算在没有车道线的情况下,或者是加速和减速,都会自动跟车进行调整方向。

而在堵车的时候,这个L2级自动驾驶便显得尤为突出。由于堵车的时候,车与车之间的距离会比较短,所以就算在没有车道线的情况下,它也能够实现跟着前车走,只是在转弯角度太大的时候,这个功能就不会奏效。如果是在高速驾驶过程中的话,由于增加了高速过弯自动减速的系统,所以在一定程度上,这个L2级自动驾驶,的确可以减少驾驶员的害怕心理。由此可以看出,长安CS55的未来,打破传统走向“人生巅峰”!

只不过目前的自动驾驶辅助功能还未正式进入成熟阶段,只不过作为技术储备也是为未来做准备。而由于此前,长安CS55已经做了一次L2级自动驾驶体验,根据结果得出已经破了世界吉尼斯纪录。而通过这个则可以看出,长安CS55在自动驾驶上的精细度以及准确度,还有系统的稳定性都给予了肯定。所以对于今后的自动驾驶,也能够快狠准的抓出基点。为此,你怎么看呢?不妨在评论区留言,同时说出你的看法。

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