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新能源汽车产业的四大发展趋势

文丨马康达

国内,华人运通与盐城经济技术开发区共同宣布,全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路——“智路”示范项目开通试运行。海外,国际巨头谷歌、特斯拉等公司积极研发推进自动驾驶系统,而美国打车平台Lyft称2018年已完成超过5000笔无人驾驶订单。

纵观全球,随着大数据、人工智能、云计算、物联网等高科技的发展,汽车产业链将被新理念、新业态重塑。

电动化和共享化已深入人心,智能化和网联化将开启汽车的新时代。

电动化:电动汽车将引领第三轮换车周期

回顾过去20年中国汽车产业发展,每一轮消费大趋势的崛起,都是由升级需求驱动的。

第一次以桑塔纳国产为代表,开启了轿车对自行车的替代。第二次以SUV开启对轿车的替代,目前SUV在汽车市场的份额已经接近45%,继续上行的空间有限。

近几年新能源汽车产业高速增长,未来5-10年电动车将引领第三轮换车周期。

智能化:高科技赋能汽车产业,智能汽车已成为汽车产业发展的战略方向

随着大数据、物联网、人工智能、信息通信等技术的发展,汽车与电子、通信、互联网等领域加快融合,智能汽车成为全球新一轮产业竞争制高点。无人驾驶被认为是5G的大颗粒应用场景之一,当前谷歌、特斯拉、Mobileye等公司积极研发推进自动驾驶系统。

网联化:车联网领域应用丰富

车联网应用层产值最高,占到整个车联网市场规模的70%,随着车联网技术和产业链发展,车联网应用将分成三个阶段:

1)车载信息服务,以基础性联网信息服务为主要业务形态;

2)智能安全服务,以实现安全预警、高宽带业务和部分自动驾驶为目标;

3)完全自动驾驶服务,预计2030年左右有望实现。

共享化:多数自主品牌从独立运营走向拥抱合作

在各种共享出行模式中,自主品牌车企大多选择进入同自身业务联系更紧密、且运营成本相对较低的汽车共享,即分时租赁业务。吉利在移动出行市场的布局(网约车和分时租赁领域)皆采取自营模式。

除布局较早的车企之外,多数自主品牌对出行服务的态度逐渐从独立运营走向拥抱合作。2018年年初,滴滴宣布同12家车企(其中包括北汽新能源、比亚迪等多家新能源多家自主品牌车企)签约共建新能源共享汽车服务体系。

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