反转！阿里否认要做网约车平台，不是没可能？

8月12日晚间，有消息称阿里即将单独推出新的网约车平台，并首先在广州上线，并且该网约车平台将用支付宝为网约车导流。

阿里要推全新网约车平台？没想到该消息一出，阿里巴巴方面立即做出回应称：“没有的事。”

事实上，从2012年8月份开始，阿里巴巴集团就一直是网约车行业的重要参与者，一直以投资参股的模式布局网约车巿场。

2012年8月份，快的打车在长三角地区上线，不久之后阿里巴巴就成为快的重要投资方，连续多轮追加投资共计4.45亿美元。

2015年2月，阿里系快的打车和腾讯系的滴滴打车以100%换股的方式正式合并，阿里巴巴在新成立的滴滳公司中占10%股份。

2015年7月，滴滴完成30亿美元融资，阿里巴巴跟投，具体投资金额未向外披露。

2016年6月份，滴滴完成45亿美元融资，阿里巴巴和蚂蚁金服各跟投2亿美元，共计4亿美元。

不仅如此，阿里巴巴仍在积极参与其他网约车平台投资。2016年3月，阿里巴巴投资神州专车运营主体神州优车近30亿元，约占其10%股份。

2017年12月份，蚂蚁金服参与哈啰出行3.5亿美元D轮融资，此后的E、F、G轮融资均积极跟进。

并且在2018年10月份，阿里巴巴相继成为小鹏汽车第四大股东。再到2019年5月份，媒体报小鹏汽车已取得广州市网约车经营许可证，意味着其很快就会进入网约车市场。

2019年8月7日，由阿里巴巴和一汽、东风、长安、苏宁、腾讯等共同投资新网约车平台T3出行正式上线，并且明年将覆盖绝大多数省会城市。

可以看出，阿里在网约车出行行业的布局从未停歇，投资了几乎涵盖整个出行市场的生态链。

要说阿里单独做一个全新的网约车平台不是没有可能，都说无风不起浪，阿里或正在布局一步更大的棋。对此你怎么看？请进群讨论

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