L3及更高级别自动驾驶车辆将有国际准则，山东智能网联高速公路正式封闭测试运营

本周热点AUTO--REVIEW

近日，全国汽车标准化技术委员会在官方平台公布，中国、欧盟、日本和美国共同提出的《自动驾驶汽车框架文件》已审议通过。框架文件的提出，旨在确立L3及更高级别自动驾驶汽车的安全性和相关原则，并为WP.29附属工作组提供工作指导。据悉，该文件不仅包含了自动驾驶汽车相关的工作准则、安全因素，还包括WP.29就自动驾驶汽车法规制定与协调工作需要优先考虑的关键性、原则性等问题。

在目前蓬勃发展的自动驾驶领域，有越来越多的新军加入，每一家企业都不断宣称自己研发了新技术新成果。但是有时候我们会发现，我们看他们介绍的PPT和真正上车体验，那真的是两码事。值得庆幸的是，L3将改写自动驾驶L1和L2时代的混乱现状。

本·周·目·录

国内动态

L3及更高级别自动驾驶车辆将有国际准则

山东智能网联高速公路正式封闭测试运营

合肥市首条自动驾驶5G线预计年底开通

中国联通与一汽解放合作智能网联商用车

上汽云计算数据中心落户郑州，投资20亿元

图森未来获UPS投资，路测无人驾驶卡车

大陆集团子公司与百度合作自动代客泊车

苏州风图与满国康洁合资环卫无人驾驶技术

亿航公司计划在广州正式部署飞行汽车服务

高德发布全国首个交通运行评价AI系统

复旦大学在国内测试会“闪烁”的新型路标

香港2022年建成智能道路网，共享大数据

国际动态

特朗普团队下令废除无人驾驶委员会

丰田利用Ha:mo Ride驾驶数据进行验证测试

梅赛德斯-奔驰在德国测试包裹配送服务

起亚推出法拉第笼防盗设备KiaSafe Case

苹果开发AR导航技术提升汽车导航能力

大陆新摄像头让自动驾驶模式切换更平顺

博世投资全息显示技术公司打造3D体验

采埃孚计划推出600个Tops的算力平台

电装加入MOBI联盟制定区块链技术标准

康明斯合作Omnitracs推无线ECU更新方案

Monnit推双模无线车辆探测/计数器系统

美国加州大学发明“超5G”无线收发器

Sanborn推出下一代高精地图技术

Swift Navigation定位服务Skylark覆盖全美

以色列初创公司研发廉价短波红外摄像头

俄罗斯出租车公司Yandex推人脸识别技术

RIVIAN申请新专利检测刹车片磨损程度

ACEINNA推出坚固开源惯性测量单元传感器

Velodyne Lidar发布传感器Puck 32MR

Peloton发布L4级自动列队跟驰解决方案

Waymo合作DeepMind提升AI算法1-2倍

BlueSignal推出AI交通预测平台防御驾驶

Eye-Net Mobile测试蜂窝网络碰撞预警方案

亚马逊小型无人车上路测试新配送服务

罗姆推超紧凑车用级MOSFET

u-blox合作推新型车辆追踪系统感知3D运动

Cleverciti发布信用卡大小智能泊车解决方案

雷诺三星与KT合作打造SUV AI信息娱乐系统

Rivigo合作JK Tyre & Industries推胎压监测系统

Optimus Ride在纽约部署自动驾驶班车

国内动态

L3及更高级别自动驾驶车辆将有国际准则

近日，全国汽车标准化技术委员会在官方平台公布，中国、欧盟、日本和美国共同提出的《自动驾驶汽车框架文件》（简称“框架文件”）已在2019年6月举行的联合国WP.29第178次全体会议审议通过。WP.29指的是联合国世界车辆法规协调论坛，自动驾驶汽车法规制定与协调正是该论坛的重点工作之一，受到各缔约方及相关政府、非政府组织的普遍关注。在2018年，为系统推进自动驾驶相关法规的制定与协调，我国就提案建议制定联合国有关自动驾驶法规协调的规划性文件，确立自动驾驶法规制定的目标、原则和计划，得到相关各方的普遍支持并获得WP.29批准。

山东智能网联高速公路正式封闭测试运营

8月16日，由齐鲁交通发展集团投资建设的智能网联高速公路测试基地项目正式封闭测试运营。齐鲁交通发展集团依托滨莱高速改扩建项目，联合长安大学、中国移动、华为等多家合作伙伴，将原址保留的26公里高速路段进行智能化、网络化、数字化改造，建立了国内首个面向车路协同的真实场景智能网联高速公路测试基地。

合肥市首条自动驾驶5G线预计年底开通

8月8日，合肥市经信局牵头组织召开了专题研讨会。记者从会上获悉，塘西河公园4.4公里自动驾驶5G示范运行线预计在今年年底开通运营，将成为合肥市第一条对外展示的自动驾驶线路。会上，各参会单位积极讨论了合肥市智能网联汽车道路测试管理流程的系列附件，观看了远程监控视频演示，沟通了临时智能网联封闭道路测试与评价的要求和内容，规范了合肥市智能网联汽车道路测试工作，加快推动了合肥市开展智能网联汽车道路测试的前进步伐。

中国联通与一汽解放合作智能网联商用车

8月14日，中国联通与一汽解放在长春举行合作签约仪式，双方签署战略合作协议，共同推进商用车智能网联化发展。根据战略协议，双方将在车联网、工业互联网、云计算、大数据、综合信息服务等多领域全面合作，联合开展基于车联网、自动驾驶以及工业互联网等创新业务的研究，携手致力于5G、V2X（车与万物互联）、汽车模组技术等领域的测试、验证、开发及应用，提供优质高效、定制化的综合信息和移动出行等服务。

上汽云计算数据中心落户郑州，投资20亿元

上海汽车集团股份有限公司云计算数据中心项目14日在河南郑州开工。该项目总投资20亿元人民币。上汽集团云计算数据中心项目建筑占地8000平方米，一期工程将于今年10月建成投产使用。上汽集团云计算数据中心项目支撑的业务将覆盖上汽集团整车制造、零部件、服务贸易、汽车金融和国际业务。

图森未来获UPS投资，路测无人驾驶卡车

8月15日，物流巨头UPS宣布投资无人驾驶公司图森未来，具体金额未披露。其上一轮融资（D轮9500万美元）发生在今年2月，由新浪资本领投，之后图森未来估值超过10亿美元。目前，UPS正在和图森未来在美国亚利桑那州的一条线路上进行无人驾驶卡车试点路测，以评估无人驾驶技术如何提高UPS运输网络的服务和效率。

大陆集团子公司与百度合作自动代客泊车

近日，全球著名零部件供应商大陆集团旗下全资子公司Elektrobit（EB）与百度正式建立战略合作，EB将为百度Apollo自动驾驶计算平台ACU（Apollo Computing Unit）提供底层软件技术支持。据悉，双方的合作成果将率先应用在自动泊车（AVP）功能上。ACU是百度面向量产的自动驾驶车载计算平台，也是Apollo企业版（Apollo Enterprise）最重要的量产产品之一，Apollo正在与包括中国汽车制造商在内的156个行业合作伙伴联合进行开发。

苏州风图与满国康洁合资环卫无人驾驶技术

8月7日，苏州风图智能科技有限公司与山东满国康洁环卫集团有限公司在苏州工业园区正式宣布共同成立合资公司“满国风图智能装备有限公司”。此次合作，风图将通过业内顶尖无人驾驶技术，为满国康洁全环卫产业链带来智能化赋能，帮助中国整体环卫产业智能化升级，共建智慧环卫新时代。

亿航公司计划在广州正式部署飞行汽车服务

据外媒报道，亿航公司（EHang）计划在城市周边部署飞行汽车。在经过一段时间对比筛选后，亿航最终选定中国广州作为其首个布局运营飞行服务的位置，因为广州市政府表示，将为该公司的自动驾驶飞行汽车项目提供大力支持。广州市将为其提供一系列必要的基础设施建设服务，以辅助其项目的顺利进行。一方面，亿航将在广州市内配置一个可以供其飞行器垂直起降的机场；另外，公司还将配置一系列硬件设施，用于测试飞行出租车是否可以安全面向大众使用。

高德发布全国首个交通运行评价AI系统

8月13日，在2019互联网+城市交通管理创新论坛上，高德地图发布了基于AI和大数据、实现城市交通智能分析评价诊断功能的“明镜系统”。明镜系统就像一台针对城市的CT，能够从多个维度对影响城市交通的因素进行扫描，提供一份城市交通运行体检报告并分析原因，为精准化综合施策提供依据。据介绍，这也是全国首个交通运行评价AI系统。

复旦大学在国内测试会“闪烁”的新型路标

来自中国复旦大学和美国布法罗大学的研究人员开发出了一种用新材料制成的反光薄膜，这种薄膜能以一种“动态变色”的方式来反射光线。实际上它不是真的会变色，而是能够随着外界光线的变化造成动态的视觉效果，可以用来制作交通标志，尤其在夜间能够发挥更好的效果。研究人员表示，这项新技术可以在天黑的时候提醒人们注意道路交通信息，无论对司机还是行人，都能够起到作用。

香港2022年建成智能道路网，共享大数据

近日，据外媒报道，中国香港计划在2022年建立类似于一站式“数据超市”或“公共空间数据基础设施（CSDI）”的智能道路网络（IRN），为政府与企业间的地理空间数据共享提供支持。香港立法会发展事务委员会此前就讨论过“公共空间数据基础设施及3D数字地图的发展”。在讨论稿中，发展事务委员会提议成立一个新的空间数据办事处，负责承担智能道路网站的运营工作，未来还将解决该办事处部分职能的相关问题。

国际动态

特朗普团队下令废除无人驾驶委员会

日前，据外媒报道，特朗普执政期间，美国交通部不声不响地废除了无人驾驶委员会。整个过程非常低调，没有闹出动静，许多委员会的成员甚至都不知道该委员会已不复存在了。据悉，无人驾驶委员会成立于奥巴马政府执政期间，由美国交通部组建，用于咨询自动驾驶等新兴技术的相关事宜。委员会由多名商业领袖、政客及学者组成，包括通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）、洛杉矶市长艾瑞克·贾西提（Eric Garcetti）、Zipcar创始人罗宾·蔡斯（Robin Chase）和美国杜克大学研究员等。

丰田利用Ha:mo Ride驾驶数据进行验证测试

据外媒报道，丰田汽车宣布，将于9月9日至10月13日在丰田城进行验证测试，测试使用的驾驶数据来自“Ha:mo Ride”。“Ha:mo Ride”是一项利用COMS超紧凑型BEVs（纯电动汽车）的汽车共享服务。丰田城市互联社会认证促进委员会（Toyota City Connected Society Verification Promotion Council）的四名成员将进行测试。四名成员分别为丰田、Aioi Nissay Dowa、 UPR、丰田市。测试使用丰田市Ha:mo Ride服务驾驶数据，目的是验证提高用户安全驾驶意识的能力，以及在发生碰撞时，帮助用户保持内心平静的能力。

梅赛德斯-奔驰在德国测试包裹配送服务

梅赛德斯-奔驰对外宣布，他们将在德国柏林开始一个包裹配送试点项目，将包裹配送到用户的车里。这个试点项目的名称为Chark，该项目属于戴姆勒的Lab1886创新中心，后者负责设计和测试梅赛德斯-奔驰传统核心业务之外的新项目。Chark项目已经开始向2015年以及之后购车的梅赛德斯-奔驰车主开放，V级货车的车主也可以体验这个服务，用户可以自行选择配送时间。当包裹到达车辆500米范围之内时，配送员将会向车主请求获得一个一次性权限来打开车门，然后将包裹放在车内并再次锁上车门。在使用一次性权限打开车门时，车辆的引擎是无法启动的。配送完成之后，车主将会收到提醒，提醒中还包括一张包裹照片，证明它已经被放在了正确的地点。

起亚推出法拉第笼防盗设备KiaSafe Case

据外媒报道，起亚汽车推出法拉第笼（Faraday case）防盗系统KiaSafe Case，为购买配备无钥匙进入系统的新款或二手起亚车型的客户提供安全保障。KiaSafe Case的目的是阻止窃贼使用继电器攻击设备，获取汽车钥匙频段，从而进入汽车。该设备的原理与法拉第笼类似，使用一层内置金属，干扰盗贼的设备。KiaSafe case可以在购车交接时从经销商处获取，也可以以9.99英镑的价格从经销商处购买。因此，目前的所有起亚车主都能受益。

苹果开发AR导航技术提升汽车导航能力

近日，美国专利商标局（US Patent & Trademark Office）公布了苹果公司一项新的专利申请，这项新专利与汽车AR（增强现实）导航有关，可为下一代地图导航提供支持。用户通过AR设备可以直观地在3D模型中看到何时转向、减速或掉头等提示。据悉，苹果的AR导航设备既可以是一副智能眼镜，也可以是下一代的iphone手机（可以被固定在汽车上），但都必须内置一个先进的AR摄像头，这样才能够使用AR地图系统。

大陆新摄像头让自动驾驶模式切换更平顺

近日，据外媒报道，汽车零部件供应商大陆集团开发出一种全新的组合式摄像头系统，将能为自动驾驶模式切换提供安全保障。该系统包括车内红外摄像头和车外摄像头，不仅能够实时监控驾驶员以判断其是否能够随时接管车辆，还能监测车辆前方的交通状况。据悉，这套组合式摄像头系统将被安装在车内后视镜的上方，新一代摄像头系统的特点在于出色的夜视特性和高分辨率，拥有800万像素分辨率和125°的广角，甚至可以更早地探测到交叉车流中的物体。在车内部，该摄像头能够检测驾驶员目光方向，以及其是否将手放在了方向盘上。

博世投资全息显示技术公司打造3D体验

据外媒报道，博世集团（Bosch Group）旗下风投公司罗伯特博世风投（RBVC）参与了加州圣何塞初创公司Light Field Lab的A轮融资。Light Field Lab公司正在开发全息显示（holographic display）技术，可在无需佩戴VR头显的情况下，为用户提供身临其境的3D体验。

采埃孚计划推出600个Tops的算力平台

采埃孚计划推出一款600个Tops的算力平台。承载这一算力的产品主要应用于自动驾驶域控制器上。与特斯拉的产品主要服务自己不同，采埃孚研发的ProAI是一款平台型的自动驾驶域控制器，目的是为各家主机厂服务，它产生的算力相当于让120台iPhone同时运算。

电装加入MOBI联盟制定区块链技术标准

据外媒报道，全球第二大出行供应商电装（DENSO）宣布加入移动性开放区块链倡议（MOBI）。MOBI是一个全球性的联盟，汇集了各大企业和组织，致力于通过区块链技术实现出行服务创新，或者通过密码学将分散的数据交易连接起来。通过与MOBI合作，电装与其他汽车行业和技术领导者一道，利用区块链技术创建更安全的移动出行生态系统，可使数据交换和支付服务更加无缝，为共享出行服务提供支持。在MOBI联盟中，电装将帮助领导网联移动出行&数据市场（CMDM）工作组的工作，该工作组致力于构建标准和策略，以让区块链能够应用于汽车相关设置。

康明斯合作Omnitracs推无线ECU更新方案

据外媒报道，当地时间7月24日，全球运输和物流公司车队管理解决方案领导者Omnitracs宣布，与全球动力领导者康明斯进行技术合作。此外，Omnitracs还与康明斯共同提出了一种全新的解决方案，可以使用现有的硬件远程校准更新康明斯提供的发动机。康明斯的无线编程（OTAP）解决方案 - 网联软件更新（Connected Software Updates）可让驾驶员利用现有的Omnitracs平台，远程接收发动机控制单元（ECU）更新信息。

Monnit推双模无线车辆探测/计数器系统

据外媒报道，美国犹他州物联网（IoT）系统开发商Monnit公司推出了一款新型双模无线车辆探测器/计数器，适用于想要监控交通流量的机构、企业和市政当局。作为一个为政府、商业和工业市场研发自安装、低成本无线传感器系统的领先创新者，Monnit推出了新款ALTA车辆探测器/计数器，而且价格低廉（低于200美元），可提供两种监控交通的模式。在车辆探测模式下，该传感器可探测车辆何时经过气动管道，并可进行设置，在探测到之后触发即时警报；在车辆计数模式下，该传感器可对通过气动管道的车辆进行计数，为运输部门（DOT）和商业实体提供有价值的交通数据。

美国加州大学发明“超5G”无线收发器

据外媒报道，美国加州大学欧文分校（UCI）电气工程师发明了一种新的无线收发器，可将无线电频率提高到100千兆赫，是5G无线通信标准速度的四倍。这块4.4毫米见方的硅芯片被其发明者称为“端到端收发器”。由于具有独特的数字模拟结构，因此数字信号处理速度更快，能源效率更高。该团队的创新成果发表在最近的IEEE固态电路杂志上。

Sanborn推出下一代高精地图技术

据外媒报道，当地时间8月13日，地图公司Sanborn宣布推出下一代高精地图（HD Map）技术 - M-Maps，而且该技术将应用于L4和L5自动驾驶汽车。基于2015年开始的研发，Sanborn于2018年为美国市场推出了名为“M-Map”的高精地图产品线，而且一直在为各种客户提供其首款解决方案。新款M-Map高精地图的结构能够轻易适应客户所需的独特要求，此外，M-Map还具备一系列子产品，此类子产品可以经过配置以满足特定客户的需要。

Swift Navigation定位服务Skylark覆盖全美

据外媒报道，自动驾驶汽车GNSS定位技术公司Swift Navigation联网Skylark精确定位服务现可用于美国各地。该服务网络覆盖全美，将初始化时间缩短到数秒，为客户提供高精度、高完整性定位。Skylark为大众市场汽车和自动驾驶应用提供车道级精度和安全的完整性。Skylark是一个可扩展网络，通过稳健、可靠、多星座、多频率校正云提供连续流，具有安全和自动化所需的低延迟性、安全性、精度和可靠性。Skylark在云基准站（CRS）模式下支持ASIL- rated（汽车安全完整性等级）系统和Ntrip2（基于Internet协议的RTCM网络传输）连接，满足OEM的需求。

以色列初创公司研发廉价短波红外摄像头

据外媒报道，日前，一家名为TriEye的以色列自动驾驶初创企业制作了一个短波红外线（SWIR）摄像头，该设备成本较为低廉，适用于自动驾驶汽车市场，并且有望大大提高道路交通的安全性。根据TriEye公司介绍，他们制造的这个SWIR摄像头，可以在大雾、扬沙和雨雪等天气条件下辅助车辆正常导航。关于短波红外线摄像头，最早可追溯到几十年前，主要被运用在军事，由于价格过于昂贵，使得它无法面向大众的消费市场。

俄罗斯出租车公司Yandex推人脸识别技术

据外媒报道，俄罗斯最大的出租车服务公司Yandex.Taxi（俄罗斯最大互联网公司Yandex旗下网约车部门）将在所有车辆上安装面部识别技术设备，以识别疲劳司机，而且在必要情况下，可以阻止司机接新订单。该公司去年还曾与优步合并，允许司机通过两款应用与乘客接触。该设备将安装在汽车的挡风玻璃上，其中包括一个软件。该软件能够识别驾驶员是否疲劳，如会探测驾驶员是否频繁眨眼、打哈欠或者是否没有保持直立姿势，甚至能够阻止司机接单。该软件的技术来自于本地供应商VisionLabs，能够监控面部68个点。

RIVIAN申请新专利检测刹车片磨损程度

日前据外媒报道，RIVIAN公司最近申请了一项专利，该专利可以监测到刹车片的磨损状况并回传信息到车机系统上，以便驾驶员可以提早做好车辆保养计划。该项专利全称为“非接触式刹车片磨损测定”（Methods, Systems, and Media for Non-Contact Brake Pad Wear Determination），计算机根据传感器回传的数据估计出单个刹车片磨损状况并可及时回传信息到车机系统上，以便驾驶员查看，该功能就像很多车型配备的胎压检测一样。

ACEINNA推出坚固开源惯性测量单元传感器

据外媒报道，ACEINNA推出新款OpenIMU300RI惯性测量单元（IMU），坚固耐用、可开源，且内置了九自由度（9-DOF）惯性传感器技术，可用于自动驾驶越野、建筑、农业和汽车等。该款新型开源式IMU，可让工程师很轻易地就能够优化车辆/应用的姿态、导航或其他算法。该IMU可以减少总线上的通信，为处理器腾出空间做其他的事情，甚至还可以采用更便宜的处理器。IMU或经过处理的IMU数据可用于许多应用，例如让驾驶室保持水平状态、让操纵臂回到特定位置、在行驶时保持铲斗稳定、为安全应用锁定控制装置、补充GNSS数据以让拖拉机保持行进方向等。

Velodyne Lidar发布传感器Puck 32MR

据外媒报道，Velodyne Lidar, Inc.推出了Puck 32MR传感器，为低速自动驾驶市场提供高成本效益的感知解决方案，包括工业车辆、机器人、航天飞机以及无人机。该激光雷达传感去可为中端应用提供丰富的感知数据。Puck 32MR不仅具有Velodyne专利环绕视图感知能力，还拥有120米量程和40度垂直视野范围，能在陌生的动态环境中导航。Puck 32MR能在所有光照条件下产生高分辨率点云，并且噪音较小。该传感器还能精确探测人行横道、路边、车辆、行人、自行车和障碍物，可以提高效率，保证道路安全。此外，该传感器外形紧凑，并且性能可靠、耐用。

Peloton发布L4级自动列队跟驰解决方案

据外媒报道，互联和自动驾驶汽车技术公司Peloton Technology Inc.发布了新的L4级Automated Following（自动列队跟驰）解决方案，使驾驶员可以控制两辆卡车。Peloton Automated Following是一个先进的队列行使系统，利用V2V通信和雷达主动制动系统，并结合车辆控制算法，使单个驾驶员能够驾驶两辆卡车，实现互联驾驶，从而提高空气动力学、燃油经济性和安全性。

Waymo合作DeepMind提升AI算法1-2倍

据外媒报道，谷歌母公司Alphabet 旗下自动驾驶子公司Waymo的自动驾驶汽车与引导普通汽车的“大脑”有一些共同之处：其智能都由进化推动发展。目前，Waymo的工程师就正与DeepMind（也是Alphabet旗下子公司，专注于AI）的研究人员合作，寻找一种更加高效的方法，培训和调整Waymo的自动驾驶算法。研究人员们采用了一种称为“基于群体进行训练”（PBT）的技术，此前DeepMind研发了该技术，以提升视频游戏的算法。PBT技术的灵感来自于生物进化，通过让候选代码从算法群中抽取“最合适”的样本（最有效执行给定任务的样本），加速选出特定任务中用到的机器学习算法和参数。

BlueSignal推出AI交通预测平台防御驾驶

据外媒报道，BlueSignal推出了新的智能移动出行解决方案，可以准确预测交通状况和信号，引导驾驶员沿着最快、最安全的路线行驶。该平台利用AI技术收集大量交通环境信息，例如特定区域的交通容量、信号灯系统、车速、危险、拥堵状况等，为驾驶员提供优化的交通数据。该解决方案预测精确度非常高。韩国电信技术协会（TTA）在韩国约500条道路上评估BlueSignal交通预测平台。评估结果表明，该平台的预测准确率为94.8%。利用该平台，驾驶员可以使用导航服务或HUD，选择最安全、最快的路线，并避开沿途的危险交通状况和容易拥堵的区域。此外，通过实时预测交通状况，有助于减少等待交通灯的时间。因此，该解决方案不仅有助于预防交通事故，还降低了缓解交通拥堵的社会成本。

Eye-Net Mobile测试蜂窝网络碰撞预警方案

据外媒报道，Foresight Autonomous Holdings Ltd近日宣布，其全资子公司Eye-Net Mobile Ltd.将首次在以色列大规模测试其Eye-Net蜂窝网络事故预防解决方案。此次测试是为期两年半的开发活动的成果，标志着公司从技术到产品过渡的重要里程碑。该试验向公众开放，仅限最初登记的3万名参与者参加。Eye-Net是一款基于蜂窝网络的V2X事故预防解决方案，旨在为道路使用者提供视线之外的碰撞警报，实时保护道路使用者，包括行人、骑自行车的人、小型摩托车司机和汽车司机。

亚马逊小型无人车上路测试新配送服务

电子商务巨头亚马逊日前通过官方博客表示，公司的自动驾驶配送机器人Scout将扩大配送范围，项目即将在美国加利福尼亚州的尔湾地区提供配送服务，开始进入上路实测阶段。在太平洋西北地区的测试中，Scout经历了各种复杂多变的天气状况，从突然的降雨、到罕见的阳光，甚至还包括该区域近10年以来规模最大的暴风雪天气。Scout是一个小型自动驾驶6轮机器人，体积相当于一个大号的车载冷藏箱。它由电池、电机驱动，在人行道上行驶。此前亚马逊推出的新型配送服务还有Amazon Key、无人机配送等等。

罗姆推超紧凑车用级MOSFET

据外媒报道，当地时间7月24日，日本半导体制造商罗姆（ROHM）宣布推出超级紧凑，尺寸为1.6 x1.6毫米的RV4xxx系列MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管）产品，可提供优越的安装可靠性。该系列产品符合汽车电子可靠性标准AEC-Q101，即使在极端工作条件下，也可确保车用级可靠性和性能。此外，该产品采用了罗姆独有的封装加工技术，有助于实现ADAS摄像头模块等汽车电子设备的小型化。

u-blox合作推新型车辆追踪系统感知3D运动

据外媒报道，当地时间7月23日，定位和无线通信技术提供商u-blox与车辆远程信息处理和车队管理技术公司Arvento Mobile Systems宣布，推出新型imt.x1车辆追踪系统。Arvento的imt.x1与市场上其他车辆追踪设备非常不同，该系统的6轴陀螺传感器能够感知车辆因紧急加速、紧急刹车、方向偏移和漂移引发的车辆三维运动。该系统具备双CAN总线和蓝牙在内的网联选项，能够兼容eCall，捕捉和提供数据，以进行事故分析，实现其他车辆追踪功能。此外，该系统还采用了基于Arm的下一代微控制器。

Cleverciti发布信用卡大小智能泊车解决方案

据外媒报道，智能泊车解决方案供应商Cleverciti Systems推出了智能泊车解决方案ClevercitiCard。该系统将户外和室内停车引导与单个车位占用检测无缝结合，尺寸仅有信用卡大小。ClevercitiCard旨在为驾驶员提供一体化、流畅的泊车许可支付和泊车引导，并为泊车运营商提供完整的管理解决方案。ClevercitiCard安装在汽车挡风玻璃或仪表盘上，可以简化泊车过程。车辆停放时，它会自动启动，并传输车辆位置，精度可达10英寸。随后立即传输许可、预订和支付状态。利用Cleverciti应用程序，驾驶员可以在接近室外停车场或室内车库时识别空余车位。该技术还可用于引导车辆进入封闭或安全区域。

雷诺三星与KT合作打造SUV AI信息娱乐系统

据外媒报道，雷诺韩国子公司与KT（韩国电信）合作开发了一款AI信息娱乐系统EASY LINK。该系统可以帮助驾驶员在驾驶过程中中保持注意力，并使用语音控制音频和导航功能。EASY LINK AI系统基于KT AI语音助手平台GiGA Genie。新的信息娱乐系统提供天气和股市信息，以及包括汽车手册在内的其他汽车相关的信息。KT互联汽车业务中心负责人Choi Kang-rim表示，该电信公司计划继续与雷诺三星合作，升级互联汽车服务，提升消费价值。

Rivigo合作JK Tyre推胎压监测系统

据外媒报道，印度科技物流初创公司Rivigo与轮胎巨头JK Tyre & Industries合作，推出TPMS（轮胎压力监测系统）专利技术TREEL。TREEL定期传输实时数据，每隔几秒监测一次轮胎状况。该TPMS技术利用先进算法，获取轮胎压力和温度相关数据，并在轮胎被盗时发出警报。该公司表示，该系统生成的大量数据能显示轮胎压力和温度之间的关系，并有助于预测轮胎寿命。

Optimus Ride在纽约部署自动驾驶班车

据外媒报道，自动驾驶初创公司Optimus Ride宣布在纽约布鲁克林运营商业自动驾驶服务。Optimus Ride自动驾驶班车将在占地300英亩的鲁克林海军工业园（Brooklyn Navy Yard）内提供穿梭服务。Optimus Ride自动驾驶汽车有三排座位，可乘坐六名乘客，并配备一名安全驾驶员和一名Optimus Ride观察员。目前，该公司将每周七天提供免费服务，运行服务覆盖整个区域。该项目在一个新渡轮码头设置了停靠站点，因此许多通勤人员能搭乘该自动驾驶穿梭巴士，解决最后一英里行程。

（注：本文内容及图片均来源于网络，如涉侵权请联系删除。）

编辑：郑雪芹排版：郑雪芹

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