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中国工程院院士邬贺铨:5G才能让自动驾驶真正实现;L3及更高级别自动驾驶车辆迎来国际准则

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中国工程院院士邬贺铨:5G才能让自动驾驶真正实现

2019年亚布力中国企业家论坛第十五届夏季高峰会在天津举行,中国工程院院士邬贺铨发表演讲称,5G本身低时延、高可靠、大带宽,可以更好适应各个行业应用,实际上是一个通用的技术。

邬贺铨表示,车联网是5G主要的应用之一,5G为车联网而生。“4G的延时100毫秒,5G加上边缘计算只有0.1毫秒,车联网可以实时快速响应。仅仅有车上装雷达是没有用的,只有5G才能让自动驾驶真正实现。”“大数据、人工智能、云计算和物联网支撑5G技术创新,5G是新一代信息技术的重要支撑,是当代高新技术的一个制高点。”在邬贺铨看来,5G为社会治理、经济发展和民生服务提供新动能,将催生新业态,成为数字经济的新引擎。

在演讲的最后,邬贺铨表示,5G对中国科技与经济发展是难得机遇,围绕5G技术与产业的国际竞争对我们也是严峻挑战,5G创新永远在路上。

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L3及更高级别自动驾驶车辆迎来国际准则

近日,全国汽车标准化技术委员会公布,由中国发起并联合欧盟、日本和美国共同提出的《自动驾驶汽车框架文件》(简称“框架文件”)获联合国WP.29第178次全体会议审议通过。

据了解,WP.29指的是联合国世界车辆法规协调论坛,自动驾驶汽车法规制定与协调正是该论坛的重点工作之一,受到各缔约方及相关政府、非政府组织的普遍关注。在2018年,为系统推进自动驾驶相关法规的制定与协调,我国就提案建议制定联合国有关自动驾驶法规协调的规划性文件,确立自动驾驶法规制定的目标、原则和计划,得到相关各方的普遍支持。

据悉,此次评审通过的框架文件旨在确立L3及更高级别自动驾驶汽车的安全性和相关原则,并为WP.29附属工作组提供工作指导。该文件包含了自动驾驶汽车相关的工作准则、安全因素,以及WP.29就自动驾驶汽车法规制定与协调工作需要优先考虑的关键性、原则性等问题。此外,文件还确立了WP.29的工作重点,并明确了相关成果(交付物)、时间表和工作安排。

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一汽-大众汽车试验场一期落成 本土研发能力再提速

8月19日,位于长春的一汽-大众汽车试验场一期正式落成。作为目前国内已经建成的面积最大、功能完善的综合性汽车试验场,整车试验场的落成意味着一汽-大众技术研发的创新能力又上了一个新台阶,同时也为行业发展树立了新标杆。

据了解,一汽-大众以超过17亿人民币的总投资,历时4年多时间建设完成了目前国内面积最大、功能最为完善的综合性汽车试验场。该试验场占地面积6平方公里,其中一期工程于2015年开工,建设内容包括 耐久强化试验区、动态广场、安全气囊误作用试验区、综合性能试验区及高速环道,目前已经正式落成并投入使用。该试验场可以使概念开发、造型设计、预开发、结构设计、样车试制、整车试验验证等汽车开发环节形成完整的闭环,在提升一汽-大众整车试验和研发水平的同时,也可以从根本上消除目前试验能力不足造成的国产化认可和开发瓶颈,进而保证重要车型项目试验进度、材料成本和研发质量,满足公司更大规模生产和销售的需求,进而提升一汽-大众整体运营品质。

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上海临港智能网联汽车综合测试示范区宣告基本建成

近日,上海临港地区正在建设的智能网联汽车综合测试示范区宣告基本建成。

据悉,上海临港在陆海空无人系统综合示范区建设中划定了总长为26.1公里的无人驾驶开放测试道路以及3.2平方公里的封闭测试区。目前,该封闭测试区已基本建成,能够为无人驾驶技术的发展提供丰富的道路测试场景和路况采集数据。据介绍,当前上海临港智能网联汽车综合测试示范区拥有核心测试广场、城市道路功能区、高速公路功能区共4.7公里道路,能实现行人横穿马路,跟车、前方车辆切出切入等道路等动态场景,以及小雨、中雨、暴雨等模式,可以测试无人驾驶感应设备在降雨环境中的灵敏度。

据媒体报道,图森未来正在上海临港智能网联汽车综合测试示范区内进行无人驾驶集卡自动驾驶测试;同时,威马汽车也正在该测试示范区进行L4级别无人驾驶技术测试。

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小度车载OS登上三款福特新车型

8月16日,FUN DAY福特品牌日在上海国际赛车场正式拉开帷幕,长安福特重磅发布三款新车型:全新福克斯Active、全新金牛座与新锐界ST/ST-Line,值得一提的是,这三款新车都搭载了SYNC+智行信息娱乐系统, 它是一款由福特和百度共同打造的, 结合百度人工智能核心技术的全新车载信息娱乐系统。

据了解, SYNC+采用百度智能导航,不仅支持目的地模糊搜索、3D路线指引、实时路况查询、个性化语音播报,还可实现弱网或无网络情况下的精准定位和导航;此外,SYNC+利用小度车载OS领先的AI能力和丰富的内容服务生态,具备强大的自然语言理解和泛化能力,支持多场景的深度多轮交互和高频场景的智能推荐;针对年轻消费者对娱乐、出行服务的多样化需求,SYNC+不仅整合了小度车载OS版爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等热门平台在内的海量娱乐内容,还能提供一站式出行服务,包括语音订酒店、外卖、电影票,查询机票等。

值得一提的是,SYNC+支持车机端和手机端的账户绑定,让车主享受多生活场景下车-手机-人的无缝互联体验;基于小度车载OS车家互联生态,通过SYNC+即可实现在车内语音控制家中的智能家居,如:空调、净化器、台灯,扫地机器人等等,打造行车途中的“移动家空间”。

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东风Sharing-VAN进入国家智能网联汽车(长沙)测试区开展测试

近日,由东风汽车集团有限公司技术中心研发团队打造的Sharing-VAN携手长沙慧联智能科技有限公司正式进入国家智能网联汽车(长沙)测试区开展测试。

Sharing-VAN移动出行服务平台车主要应用于公共出行,最多可供6人乘坐。Sharing-VAN可通过与人的实时互联定位及自动迎接技术,实现方便快捷的即时出行,为公共交通提供第1公里和最后1公里的出行解决方案。该车还将衍生面向商务出行需求的Sharing-VAN Business版。

据介绍,Sharing-VAN具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能,承载了LTE-V/5G、无人驾驶、新能源电动汽车、公共/共享出行服务等多方面的功能和技术成果,是探索下一代公共出行服务新模式,构建智慧出行和智慧物流的新载体。

*以上内容整理自互联网。

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