北京打破无人驾驶政策空白 道路测试将有规可依

12月18日上午，北京市交通委员会、北京市交管局、北京市经济信息化委，三部门联合印发了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》。北京也因此成为中国第一个正式允许自动驾驶车辆上路测试的城市。

此前，在今年7月，百度就因为在在北京五环道路上测试自动驾驶车辆而收到张罚单。

根据《细则》，满足了申请条件且审核通过的单位，持审查意见，即可到北京市交管部门办理测试车辆的临时行驶车号牌。

同时《意见》对测试车辆也进行了严格的规定，其中就包括参与测试的车辆必须配有驾驶员，随时可被驾驶员接管。车辆必须有能力纪录碰撞或失控等发生前60秒直至停车时间内的相关数据。而且，自动驾驶车辆不得在道路上进行制动测试。测试车辆也必须在测试过程中张贴自动驾驶测试标识。

《意见》也对参与测试的人员进行了严格规定。自动驾驶车辆必须配备驾驶员，其驾龄必须超过3年，且无毒驾、酒驾纪录。《细则》中明确规定，进行测试驾驶车辆不得搭乘与测试无关的人员。

自此，自动驾驶车辆的法律法规在中国打破了空白的尴尬局面，做到了“有规可依”。同时《细则》规定，对于违反规定的单位，1年内递交的申请将不再被接受。