中国超七成消费者愿意尝试自动驾驶，春天来了？

小鹏汽车创始人何小鹏此前表示，汽车电动化、共享化、智能化和网联化进程均遇到挑战

中国消费者对汽车“新四化”态度开放。12月17日，国际战略咨询机构OC&C发布报告显示，中国消费者对智能、电动和共享汽车的购买或使用欲望远超美、德等其他汽车消费市场。

“新四化”指的是电动化、共享化、智能化和网联化，是行业认定汽车的未来四个发展方向。中国政府在“新四化”上均有政策引导，这也影响了消费者的选择。OC&C报告显示，在中国，74%的消费者在未来换车时，考虑购买电动汽车或混合动力汽车。在美国和英国，这一比例仅有19%。

在自动驾驶方面，中国消费者也有着极高的认同度。报告显示，72%的中国受访者乐意尝试自动驾驶汽车，其中还有近三成希望能在第一时间用上。相比之下，传统汽车大国谨慎得多，德国与美国的消费者对自动驾驶持有不信任态度的分别达到67%和70%。

自动驾驶能够带来现有出行模式的变革。行业预期，远期来看，自动驾驶将颠覆汽车拥有方式，自动驾驶汽车能把出行服务提供给任意消费者，即汽车共享化。这主要包括无人驾驶网约车和分时租赁两个类型。

中国与其他国家截然不同的态度或与政府推广力度有关。在自动驾驶领域，中国政府也有着强烈的兴趣。此前工信部发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）提出，到2030年，有条件自动驾驶汽车销量占比达到70%，高度自动驾驶汽车在高速公路上广泛应用、在部分城市道路规模化应用。

中国消费者对电动汽车、自动驾驶和共享汽车的开放态度，并不代表真的能够转化为消费，现实瓶颈依然制约行业。

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