抓住关键点，赢在分拨管理“起跑线”！

“复杂的事情简单做，简单的事情重复做，重复的事情用心做。”这是安徽省区阜阳分拨城市总经理王仲明一直遵循的工作原则。

不管是入职之初在阜阳片区做网管经理，还是之后接受省区安排轮岗至蚌埠片区，再到如今的阜阳分拨总经理职务，他始终不忘初心，用心做好每一件事。

在今年个人综合管控评比中，王仲明凭借连续4个月排名前3的优秀成绩，被选拔进入第2期人才储备干部池，并受邀参加了第5期总裁午餐。

会上，王仲明围绕时效品质、网络生态等目前公司最关心的环节，分享了自己在安能工作4年多所积累的实践经验。

时效品质

盯准两个数据

想要保证货物时效，做好末端品质，王仲明强调，必须盯准两个数据，一个是分拨中转率，一个是当日签收率。

考虑到阜阳分拨体量较小的实际情况，王仲明决定从网点交接件时间和班车到达时间入手，进行全面系统的梳理，寻找提高分拨中转率的最优解。

“以前，所有县城区域的网点都是晚上离港，现在，除了市区网点外，全部调整成早上9点离港。以前，最早的班车是7点到达，现在，5点就开始安排人员操作“。

这样的调整不仅能够降低分拨库区压力，实现“人等车，网点班车等货”，还有助于改善客户的服务体验。

此外，针对每日货物出现的异常情况，王仲明都会安排专门人员分析数据，对接现场和网点，第一时间找到问题点，并协调处理，确保货物及时中转，分拨及时清仓。

在保证当日签收率前，他坚持要先制定好目标，“每月初，我会将目标值拆解到每个网点，并进行实时跟进”。这里的“跟进”不仅是查看系统，还是查看现场，根据现场实际情况，比对系统反馈数据，督促网点落实清仓指标。

网点当日签收率不达标，怎么办？

王仲明给出了两种解决办法：

针对完成情况较差的区域，无论是服务型网点，还是靠出货网点，管理团队都需要实地走访，具体了解数据背后的真正原因，是离港时间不合理，还是客户环节不配合，亦或是运力支持跟不上，先要找到问题，才能给予改善。

针对派送难度较大的区域，比如市区或偏远的县城，网点每天到达货物较多，管理团队需要主动储备资源，加大承包区招商力度，铺开网络覆盖面，保证末端派送品质。

网络生态

抓住三个细节

在王仲明看来，网络建设的正确思路是抓好细节。从品牌形象细节到日常管理细节，再到沟通对接细节，只有把每个细节做好，才能营造网络生态的健康氛围。

品牌形象细节

“品牌形象建设是我一直强调的重点工作，现在干线平台较多，形象杂乱不清，我们需要全面梳理并改善网点形象，来增强网络生态的稳定性”。

王仲明表示，通过统一门头、车身广告、员工工服等形象，安能品牌在当地市场已树立起典型，像阜阳袁集、安徽阜南网点就深受品牌形象利好，同比去年货量有了明显提升。

日常管理细节

关于网络日常管理细节，王仲明说：“我每天不是在网点，就是在去网点的路上。”抓管理，抓细节，首先要做的就是贴近网点，贴近一线。

为了全面了解网点动态，他坚持每月召开网点复盘会，及时分析，及时改善，同时搭建平台，让优秀网点进行经验分享，拉动区域共同提升；在用户建设方面，他更是冲在最前面，带着网点扫街、悬挂条幅、拜访同行、维护微信平台，手把手教会网点如何提高用户数。

沟通对接细节

此外，王仲明还非常看重沟通对接的时效性，“不管是片区网点，还是全国其他网点，只要找到我，我都是第一时间给予反馈，第一时间处理好他们的需求。在我的团队里，所有人必须保证微信、手机、钉钉联络通畅，这是做好网络服务，提高服务水平的必要前提”。

分享的最后，王仲明以“复杂的事情简单做，简单的事情重复做，重复的事情用心做”作为结尾，表示将本着这样的工作心态，继续拓宽思路，稳步前进，联动网点提高市场份额，打造品牌竞争力。

秦总点评

作为分拨总，关于网络生态的建设模式和运营模式，王仲明能从最基础的收、转、运、派、签做起，同样的事情反复做，不断迭代，打造了区域管理闭环。