滴滴应对美团打车的六种猜测，二选一可能是最狠的

2018年的滴滴，一家独大的市场地位面临严重挑战，美团打车将抽成降到8%，易到用车将一款车型降到5%，拿出的都是釜底抽薪的绝招。那么腹背受敌的滴滴会如何应对呢？

滴滴出行

文/一刘

猜测一，围魏救赵

你跨界抢我的地盘，那我也去抢你的地盘。很多分析人士都是这么认为的。一刘也认为，这种可能性是有的，只不过，虽然外卖现在也存在暴利，但外卖市场美团占有的份额没有滴滴占有网约车的份额大，因此，就算滴滴进入这个市场，恐怕也抢不到多少份额，而且，饿了么会无辜躺枪。再说了，滴滴也是拥有饿了么的股份的，因此，围魏救赵可能只是虚晃一枪。

猜测二，积极应对

就像易到用车一样，美团进军北京、上海、杭州、成都、温州、福州和厦门，易到就将这七个城市的易达车型抽成从21%降到5%，那么滴滴同样也可以这么干，美团打到哪个城市，我就给哪个城市的用户发红包。

网约车抽成走势图

对于用户来说，有哪个平台的红包，当然就用哪个平台打车了。而对于司机来说，不管抽成多少，只要有钱挣，还得跑，总比没单要强。因此，这种应对方式是很有效的。

当然，也不排除滴滴会适当降低抽成的可能，不过，不遭到断崖式的市场份额下降，恐怕不太可能。

猜测三，加快全球化

就像程维说的，“滴滴要做更高维度的事情，要去全球市场，去和Uber和Google竞争。”

据央视报道，1月4日，滴滴宣布收购巴西本地最大共享出行企业99。

在这个敏感的时候，从投资入股99到直接收购，这种战略升级，恐怕和美团高调进军打车有直接关系。

滴滴收购巴西99

猜测四，坚持“大出行”战略，稳坐钓鱼台

滴滴占有打车市场92.5%的份额，拥有出租车、专车、快车、顺风车、拼车、代驾等齐全的产品线，几年积累，几乎掌控了所有的司机资源。而且，手中握有数量不少的合约车，这些车不满三年只能跑滴滴的业务。滴滴可谓占尽优势。

因此，它完全可能俯视美团打车，而且，新生的美团打车还太嫩，无论技术还是人才，产品体验还是运营经验，都没法和滴滴相比，滴滴完全可以坚持自己的“大出行”的战略，稳坐钓鱼台，任尔东南西北风。

据《第一财经》报道，1月4日，滴滴收购了小蓝单车部分资产。这应该也是滴滴“大出行”战略的一部分。

猜测五，“二选一”

这种事情不是没有先例。但是，滴滴司机肯定会有应对之策：一是脚踏双船，一台手机装滴滴的打车软件，另一台手机安装美团的打车软件，降低被发现的概率。二是放弃滴滴，直接选美团。

美团打车为了应对这一狠招，首先是3个月免佣金，其次是各种奖励。除此以外，应该还会给前期加入的司机足够多的订单，以安司机之心。

此外，滴滴也不可能真的永久把加盟美团打车的司机列入黑名单，因为它还得靠司机赚钱。

猜测六，无人驾驶

网约车市场，竞争的焦点，首先是司机，但是，司机与平台的关系并不是雇佣关系，车也不是公司的，因此，从某种程度上来说，司机是自由的，难以掌控，也难以提供高度标准化的服务。

但是，无人驾驶可以。而且，无人驾驶可以让公司赚得更多。最重要的是，无人驾驶的车听话，不会玩猫腻，不会挑单，不会挑客，不会跳槽，不会人为涨价，不会辱骂乘客，甚至也更安全。

优步也在加快无人驾驶步伐

虽然这一天可能还有点遥远，但早就开始研发无人驾驶的滴滴，现在可能正在加快研发脚步，快的话2018年就会有小范围的试运营，最迟在2019年会开始小范围的试运营。

无人驾驶是网约车的终极战场。美团要想在全国范围内与滴滴展开全面竞争，至少需要两年，那个时候，滴滴已经进入了更高的维度。

那个时候，滴滴可能已经不需要司机了。

以上就是一刘猜测的六种可能，不过一刘脑容量有限，不可能全部猜对，如果您有更好、更劲爆的想法，欢迎拿出来分享。

滴滴遭遇互联网小巨头美团釜底抽薪式的竞争，市场份额损失是难免的。那么，创业者能从滴滴的遭遇中得到什么教训呢？下一篇文章继续分析。