哈啰小哥的“运维”人生

微光

哈啰小哥的“运维”人生

他，只是一名普通的运维小哥，共享单车和自己的工作都是为了方便大家而存在的。希望大家要及时制止、杜绝私占单车这种不文明行为，希望大家都能够从我做起，从文明做起，维护共享单车的正常出行方式，人人为我，我为人人。

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在街边苦口婆心地劝道，是赵军每天工作中相对轻松的一个环节。每个运营区域内都存在单车乱停乱放的现象，这导致单车运维工作无法高效地集中规划。面对乱停车的路人，每规劝一辆车能够停放在规定区域，都能让他的工作轻松一些。

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同事评价赵军是一个心细的人，在日常的维护中，他需要从车辆的每一部分逐一排查，对损坏的部分维修或者更换，即使没有损坏，也需要对车座、车把进行清洁。“每一辆车都是公司的面子，现在共享单车企业这么多，哪怕用车体验不好一次都有可能丢掉这个用户，我的工作不能马马虎虎。”赵军说。

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时间就是金钱，赵军的工作同样需要争分夺秒。赵军正在处理共享单车中最常见的故障：链条脱落。他把单车倒立，迅速带好手套，用工具把链条挑起来，然后猛地扳动脚踏，咔的一声，链条就回位了，整个过程用时6秒。

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每个运维人员都是多面手，单车的运输、调度、维修、清洗都在他们的工作职责内。赵军说入这行之前，自行车都很少骑，现在的他可以解决几乎所有的坏车问题。他顺手打开自己的工具包，各式工具一应俱全。在高新区万达附近，他遇上了点麻烦，得用工具里最大个的爆破剪了。

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运维中最棘手的问题就是单车被上私锁，这不但会严重影响其他用户的使用体验，更是会造成公司财产的严重流失。这一不文明行为涉嫌违法，但由于单车散布和监管的问题，只能靠运维人员自行拆除解决。

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“这把锁比较劣质，应该会好拆一些。”赵军半蹲在地上三下五除二就剪断了这把锁。“有的锁就比较难拆了，上次有把不锈钢的锁，我用切割机磨了半个小时都没有断。”赵伟说，这样的行为公司也没有什么办法，只能靠用户自我的行为约束，自己每天平均要剪两三把锁，最多时一天能剪八九把锁。

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这时赵军又发现了贴在车身上的小广告，他熟练地拿出剪刀和铲子，小心翼翼地铲，害怕划伤了车身的漆皮。说起小广告赵军有些无奈，在西安市场内，百分之九十的车身上都有这样的“牛皮癣”，之前的小广告从电线杆上、墙上转移到了共享单车上，防不胜防。

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做完上面的工作，赵军已经是大汗淋漓，好在一辆单车的毛病已经全部解决了。赵军拿出新的二维码，更换掉快被污渍遮住的二维码。“这是我们维修工作的最后一步，我觉得这个步骤特别神圣，就仿佛给这辆单车赋予新的生命一样，这是对每一位用户负责的象征。”赵军告诉记者。

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赵军平均每天要负责两百至三百辆单车的运维工作，在热门商圈的高峰时期，则需要调车上千辆。“在我们大数据的管理下，会预测用车的时段和高峰，哪里的人多了，我们就要加急调车，哪里用户投诉的坏车多了，我们就要第一时间赶过去维修。”赵军边擦汗边说。

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入秋以来，西安的气温依旧“热”情不减，近期平均最高气温都在30度以上。在难得的空闲时间，赵军喜欢在树荫下喝点茶，今天格外热，赵军很渴。他喜欢泡一种茉莉花茶，泡得久也不会很苦，还有一种花的清香，他喝这种茶很多年了，他说这种茶虽然很普通很便宜，但很解渴，也有茶叶原本的香味。

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日常生活中，赵军的另外一重身份则是一位抖音网红。视频就是他的工作日记，但是在镜头中他却比现实更加严肃，没有过多夸张表情的修饰，说着简单的语言，“就是一下，谢谢大家对我的支持！”接着便开始工作。面对妻子和女儿时，赵军的状态又不一样了，他变得健谈又幽默，他说最喜欢做的事是休假时陪着孩子，跟妻子一起做饭打扫家务，一家人其乐融融。

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当问及赵军最想表达的一句话时，他这样说，他只是一名普通的运维小哥，共享单车和自己的工作都是为了方便大家而存在的。希望大家要及时制止、杜绝私占单车这种不文明行为，希望大家都能够从我做起，从文明做起，维护共享单车的正常出行方式，人人为我，我为人人。

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监制：张国宁

审核：南 楠

责编：刘海波

编辑：李启辰

图：叶建峰

文：严钰哲

来源：陕西网

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