22.99万起小鹏P7正式上市，Model 3突然就不“香”了

4月27日，小鹏P7正式上市，补贴后指导价：22.99-34.99万元，最早于将于6月底启动交付。

2019年全年小鹏G3累计销量16608辆，位列新势力造车中销量第二。作为小鹏汽车的首选纯电动车，小鹏G3为小鹏汽车赢得了销量。如今历时3年研发的小鹏P7正式上市，毫不夸张的说，这将是更多人想要得到的“理想型”。

1.轿跑之美

小鹏P7定位于四门纯电动轿跑，从外在到灵魂处处是惊喜，并且处处针对特斯拉Model 3。

4880mm的车身，3000mm的轴距，比特斯拉Model 3的车长4696mm，轴距2875mm，更大，比例更优。

同样简洁的设计但又不乏设计感，甚至有散发着一种超豪华跑车的气息，而流线型车身以及低重心车身，更赋予了车辆更好的空气动力学表现。

内饰做工用料则远超预期，Nappa真皮，丹拿音响，超大的双屏互联视觉效果震撼，UI界面也很用心。

2.智能拔萃

小鹏P7基于全新的SEPA纯电专属平台开发，支持 L3级自动驾驶。

SEPA架构具备模块化/轻量化/可变宽带大等特点，并且架构内控制器100%联网，可以实现整车OTA。

同时，小鹏P7使用了最高速率可以达到100M的车载以太网的架构，以及目前车规级算力最强的芯片骁龙820A的处理器，车内的各个控制器、娱乐大屏的响应速度等都会有质的飞跃。并且在后续的OTA的车机系统流畅度以及应用扩展上，都有更好的表现。

小鹏P7的XPilot3.0智能辅助驾驶系统，依托中国首款搭载英伟达NVIDIA DRIVE Xavier自动驾驶芯片，具备美妙30万亿次的运算算力。加上整车5个毫米波雷达，12 个超声波雷达，13个摄像头，高精度地图与定位，小鹏P7的智能驾驶硬件是目前同级中最强大的，可实现L3级自动驾驶。在定速巡航下可主动寻找最佳行车道，无需人工干预，并且会记住你的常用车位自动泊车，甚至防止加塞。

而在未来不久，XPilot3.0还将升级至XPilot 4.0，达到L4级自动驾驶水准。

3.超长待机

续航是小鹏P7一大特色。其后驱超长续航车型采用宁德时代提供的额定容量为80.87kWh的方形811电池，电池包的能量密度达到170 Wh/kg，最高续航达到706km，不仅成功“阻击”了国产特斯拉长续航版668km的卫冕之路，同时也成为了目前续航里程最长的电动车。

当然惊喜远不止于此，同样搭载宁德时代方形811电池四驱高性能版，电机综合最大功率为316千瓦，综合最大扭矩为660牛米，0-100km/h加速时间仅为4.3s。刹车系统由Brembo提供，百公里刹车距离小于35m。

为什么能在没有牺牲性能的基础上，也有这样的续航？要知道，小鹏P7与特斯拉Model 3相比，整备质量比Model 3后驱长续航重190kg！但小鹏P7的电耗仅12.5kWh/100km，比Model 3的12.8kWh/100km更低。

而这背后，电机/电控/减速器三合一的电驱动系统的优势，iBooster+ESP hev解耦制动能量回收系统，0.236Cd的风阻系数等等，都功不可没！

值得一提是，小鹏P7车辆底盘为小鹏汽车与保时捷工程团队联合开发，采用前双横臂，后多连杆独立悬架，并搭载CDC并搭载了智能主动减震系统，历时两年调校，操控性能出众。

@一同君：

对于造车新势力来说，生产资质是横亘在面前的一座大山。

实际上，小鹏汽车早已为这张生产资质做好了前期准备。目前，小鹏汽车已通过收购福迪汽车获得了汽车生产资质。此外，早在2017年就在小鹏汽车在肇庆投资100亿人民币，开工建设面积达3000亩的整车工厂，目前规划年产能10万辆的一期工程已经竣工，并且从第二季度开始，这里将量产小鹏P7。

江湖上流传着这样一句话，新造车势力第二款车会比第一款车有“脱胎换骨”的提升！如果说小鹏G3是小鹏汽车“小试牛刀”，那么小鹏P7的“全面进化”就真的值得玩味了！