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22.99万起小鹏P7正式上市,Model 3突然就不“香”了

4月27日,小鹏P7正式上市,补贴后指导价:22.99-34.99万元,最早于将于6月底启动交付。

2019年全年小鹏G3累计销量16608辆,位列新势力造车中销量第二。作为小鹏汽车的首选纯电动车,小鹏G3为小鹏汽车赢得了销量。如今历时3年研发的小鹏P7正式上市,毫不夸张的说,这将是更多人想要得到的“理想型”。

1.轿跑之美

小鹏P7定位于四门纯电动轿跑,从外在到灵魂处处是惊喜,并且处处针对特斯拉Model 3。

4880mm的车身,3000mm的轴距,比特斯拉Model 3的车长4696mm,轴距2875mm,更大,比例更优。

同样简洁的设计但又不乏设计感,甚至有散发着一种超豪华跑车的气息,而流线型车身以及低重心车身,更赋予了车辆更好的空气动力学表现。

内饰做工用料则远超预期,Nappa真皮,丹拿音响,超大的双屏互联视觉效果震撼,UI界面也很用心。

2.智能拔萃

小鹏P7基于全新的SEPA纯电专属平台开发,支持 L3级自动驾驶。

SEPA架构具备模块化/轻量化/可变宽带大等特点,并且架构内控制器100%联网,可以实现整车OTA。

同时,小鹏P7使用了最高速率可以达到100M的车载以太网的架构,以及目前车规级算力最强的芯片骁龙820A的处理器,车内的各个控制器、娱乐大屏的响应速度等都会有质的飞跃。并且在后续的OTA的车机系统流畅度以及应用扩展上,都有更好的表现。

小鹏P7的XPilot3.0智能辅助驾驶系统,依托中国首款搭载英伟达NVIDIA DRIVE Xavier自动驾驶芯片,具备美妙30万亿次的运算算力。加上整车5个毫米波雷达,12 个超声波雷达,13个摄像头,高精度地图与定位,小鹏P7的智能驾驶硬件是目前同级中最强大的,可实现L3级自动驾驶。在定速巡航下可主动寻找最佳行车道,无需人工干预,并且会记住你的常用车位自动泊车,甚至防止加塞。

而在未来不久,XPilot3.0还将升级至XPilot 4.0,达到L4级自动驾驶水准。

3.超长待机

续航是小鹏P7一大特色。其后驱超长续航车型采用宁德时代提供的额定容量为80.87kWh的方形811电池,电池包的能量密度达到170 Wh/kg,最高续航达到706km,不仅成功“阻击”了国产特斯拉长续航版668km的卫冕之路,同时也成为了目前续航里程最长的电动车。

当然惊喜远不止于此,同样搭载宁德时代方形811电池四驱高性能版,电机综合最大功率为316千瓦,综合最大扭矩为660牛米,0-100km/h加速时间仅为4.3s。刹车系统由Brembo提供,百公里刹车距离小于35m。

为什么能在没有牺牲性能的基础上,也有这样的续航?要知道,小鹏P7与特斯拉Model 3相比,整备质量比Model 3后驱长续航重190kg!但小鹏P7的电耗仅12.5kWh/100km,比Model 3的12.8kWh/100km更低。

而这背后,电机/电控/减速器三合一的电驱动系统的优势,iBooster+ESP hev解耦制动能量回收系统,0.236Cd的风阻系数等等,都功不可没!

值得一提是,小鹏P7车辆底盘为小鹏汽车与保时捷工程团队联合开发,采用前双横臂,后多连杆独立悬架,并搭载CDC并搭载了智能主动减震系统,历时两年调校,操控性能出众。

@一同君:

对于造车新势力来说,生产资质是横亘在面前的一座大山。

实际上,小鹏汽车早已为这张生产资质做好了前期准备。目前,小鹏汽车已通过收购福迪汽车获得了汽车生产资质。此外,早在2017年就在小鹏汽车在肇庆投资100亿人民币,开工建设面积达3000亩的整车工厂,目前规划年产能10万辆的一期工程已经竣工,并且从第二季度开始,这里将量产小鹏P7。

江湖上流传着这样一句话,新造车势力第二款车会比第一款车有“脱胎换骨”的提升!如果说小鹏G3是小鹏汽车“小试牛刀”,那么小鹏P7的“全面进化”就真的值得玩味了!

  • 发表于:
  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20200427A0IQ1Q00?refer=cp_1026
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