P3D PMDG Boeing波音777客机 中文指南 8.3下降步骤

下降

3.在你到达STAR (BIG)的最后一个航路点之前，塔台应该能够让我们下降到2000英尺。一旦你飞越减速点（可以在导航显示器上监控），你的飞机将开始失去速度并开始接近。

4.打开FMC上的LEGS页面，查看BIG的速度限制。上面说我们的飞行速度不能超过220公里。

5.将自动驾驶仪速度设置为220，高度设置为2000，然后按下MCP速度按钮（速度干预）和MCP高度按钮（高度干预）。

6.一旦接近进近修正CI27L，通过将自动驾驶仪MCP速度设置为217，将襟翼上升速度降低到217 kts（在速度带上显示）。如果IAS窗口为空，单击MCP SPEED旋钮以激活速度干预功能。

7.将襟翼操纵杆设置为5度

8.将MCP SPEED设置为襟翼5速（177 kts），如速度带所示

9.号 Arm LOC（定位器）开关

10.一旦你离ILS进近至少25海里（在进近修正CI27L前一点），按“APP进近”自动驾驶模式，同时启动 LOC （航道）和G/S（下滑道）模式。

11.将襟翼操纵杆设置为15度

12.当您到达3000英尺时，将MCP速度设置为襟翼15速157kts（在速度带上显示）

13.将导航显示模式设置为APP（进近），以检查ILS航道和下滑道。

14.当LOC（航向）被捕获时，PFD将以绿色指示“LOC”自动驾驶模式激活。

15.将HEADING航向旋钮设置为271，即跑道QDM（磁航向）

16.当捕捉到下滑道时，PFD将以绿色指示“G/S”自动驾驶模式激活。

17.将导航显示模式设置回MAP地图

18.一旦航向（横向制导）和下滑道（垂直制导）都被捕获，你现在可以将你的自动驾驶仪高度设置为3000的复飞高度。

导航显示地图按钮

WXR：气象雷达

STA：电台，显示所有FMC数据库导航辅助设备

WPT：在FMC数据库中显示航路点

ARPT：在FMC数据库中显示机场

DATA: 显示每个现行航路航路点的高度限制和预计到达时间

POS: 显示VOR和ADF方位矢量（位置）

TERR:显示GPWS（地面接近警告系统）生成的地形数据

19.当在进近对齐时，将襟翼设置为20度。

20.将MCP SPEED速度设置为襟翼20速度157kts（在速度带上显示）。

EFIS（电子飞行仪表系统）控制面板

注1：EFIS是一种飞行甲板仪表显示系统，它以电子方式而不是机电方式显示飞行数据。EFIS通常由主飞行显示器（PFD）、多功能显示器（MFD）、发动机指示和机组警报系统（EICA）显示器组成。

注2：复杂机电式姿态控制器指示器（ADI）和水平态势指示器（HSI）是EFIS的第一个替代品。

VOR/ADF 1（VHF甚高频全向测距或自动测向）选择开关

导航显示（ND）模式选择器

APP (Rotate旋转): 显示航道和下滑道信息

VOR (Rotate): 显示VOR导航信息

MAP (Rotate):显示FMC生成的路线和地图信息

PLAN (Rotate):显示非移动的、正北向上的路线描述

CTR (Push推送): 显示应用程序、VOR和地图模式的全罗盘（中间）