广州车展的奇葩展台，展出类似乐高的概念车，可随意组合

要说今年广州车展最火的车，非新宝骏展台的"新宝骏智慧魔方"莫属。这台造型科幻又奇特的新车打破了人们对概念车的理解，即使是在颜值设计以前卫著称的新能源汽车阵营，也很难找到和它类似的产品。由于展车上方有一个类似"集装箱"造型的超大车厢，不少人猜测这台车的玄机会不会都藏在其中。然而真相却恰恰相反，从新宝骏官方发布的信息可以看到，"新宝骏智慧魔方"的真正奥秘都集中在它的"底盘"之上。

准确地说，"新宝骏智慧魔方"并不是一台严格意义上的"车"，它是新宝骏基于对智慧汽车"高大上不如用得上"的理解，以"场景定义汽车"理念打造的极简化、可通讯、可控制、可扩展的平台架构。"新宝骏智慧魔方"成功地把包含通讯模块、驾驶模块、智慧控制模块、能源模块、驱动模块在内的全部车辆核心功能模块融合在了小巧的"底盘"之上。面向不同的场景需求，"新宝骏智慧魔方"可延展出不同形态的系列模块，并能通过 5G 云控、V2X 车路和车车协同等技术，达成各种服务的互联互通，实现和完善智慧化汽车生态场景应用。

底盘部件的集成化，让"新宝骏智慧魔方"实现了全部接口的统一，并让所有的用车场景也一并完成集成化。经过不同的模块组合，"新宝骏智慧魔方"能够在无人物流车、移动能源块、移动信号基站、无人接驳车等多个实际用车场景下切换自如，充分发挥出无人自动驾驶的强大实力，就像是一台大型乐高模型，可以根据用户或场景的需求随意组合。

其中，国内首个面向实际物流运送的L4级产品——新宝骏无人物流车就已经实现全面落地，这也是全球首条实现商业化运营的智慧物流线路。目前，已有近100台无人物流车在新宝骏的基地运行超过20条物流线，24小时风雨无阻不间断地运行，累计运输里程已超过了10万公里，且目前仍然保持着在全球同时运行无人物流车辆的记录。

现阶段新宝骏的智能泊车技术也早已实现商业化应用。早在2018年，新宝骏就已将搭载自动代客泊车技术的量产车型交付给普通消费者，是首家交付的汽车企业。目前，新宝骏智能泊车技术已经累积了超过 9000次用户使用场景和数据。此次"新宝骏智慧魔方"的问世，在累积了新宝骏品牌深厚自动驾驶经验的基础上，更有低延时、高可靠性5G通信技术加码，这也进一步加速了新宝骏路测感知、定位、控制技术等5G云控技术的落地，助力新宝骏5G云控、C-V2X 技术、远程驾控等商业化应用。

"新宝骏智慧魔方"运作模式与当下各大车企推崇的平台化设计有着异曲同工之妙，只不过平台化的设计大多见于传统燃油车型之上。新宝骏品牌在汽车智能化变革中一向敢为人先，"新宝骏智慧魔方"的诞生，让新能源汽车无人驾驶率先走上模块化、集成化的路线。换装载人模块变身自动驾驶接驳车、换装储能模块变身移动充能站、换装信号接收模块变身移动基站，"新宝骏智慧魔方"百变的模块搭配正让自动驾驶的无限的可能实现真正的落地。