传统燃油车的天塌了 91%的中国人想买智能互联汽车

这几年,新能源的话题十分火热。不管是街头巷尾、公交地铁、还是茶余饭后,总能听到新能源的声音,比如能源危机,绿色出行,环境污染。减少排放等等。

但消晓君要说,其实智能互联汽车比新能源比起来,更像一场汽车界的革命。

近日,大名鼎鼎的姐弟炮J.D. Power发布了一份调查,让消晓君着实吃了一惊。调查里说,91%受访消费者未来购买新车时,将会优先考虑智能互联汽车。知道这意味着什么吗?这意味着人们对传统燃油车的兴趣越来越小,其市场也会越来越小。

调查里还说到超过半数(51%)受访者愿意在全款基础上多花20%来购买智能互联汽车,近四成(39%)消费者则愿意多花10%。这更是说明消费者对智能互联汽车的购买欲望十分强烈。要知道现在传统的能源车不管是厂家指导价还是终端零售价一直都在降低。在此情况下,消费者还愿意为智能互联汽车花更多的钱,可见消费者的热情有多高。

热情归热情,消晓君相信很多人对智能互联汽车的看法都是一知半解,也十分片面。消晓君在这里先给大家重点说明一下,并不是简单的互联网在汽车实现了一些应用,就叫智能互联汽车,更不是在车里能实现个语音对话、智能泊车、车联网,就叫智能互联汽车。

真正的智能互联汽车,一定是改变原有的用车习惯,打破原有的用车场景,这注定是一场汽车界的革命。消晓君上面说的只是智能互联汽车的一个功能而已。

简单地说,智能互联分为智能驾驶和智能互联两个部分:智能驾驶解决行车安全和高效问题;智能互联解决便捷交互和愉悦体验问题。

智能驾驶包括车联网、自动驾驶、车内及车际通讯等要素,除了常规的传感器、雷达、GPS定位以外,还要有自动驾驶、AI等技术,使汽车具备具备智能的环境判断能力,可以解决汽车行驶的安全及危险状态,实现替代人来操作。

要想实现汽车的智能互联功能,也绝对不是光靠汽车这个产品本身就能实现的,它还包括基础设施建设的升级、网络发达、物联网完善、交通系统完全信息化等。

从这份J.D. Power的这份报告中,消晓君还看到了国人对智能互联汽车的热情,有接近80%的人表示可以接受自动驾驶。

中国消费者看重的五项汽车智能互联技术依次为:“道路安全监控”(67%)、“远程控制”(62%)、“车辆健康监控” (59%)、“语音交互” (55%)和“互动娱乐” (27%)。

当然也不是所有人都对自动驾驶和智能互联都抱有积极的态度,有58%的人认为这样做会让人们减少驾驶汽车的乐趣。在目前可以预期的阶段,人们担心的是网络安全问题,如黑客攻击、个人信息泄露等。

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