“开车十分钟，停车半小时！”别急，“共享停车”来了……

喜气来！！！

继网络约车、共享单车、共享汽车之后，“共享停车”也来了。

目前，北京、上海、广州等多个城市，都提出发展“共享停车”模式。简单来说，就是一些单位或个人，将停车位对外开放，并通过移动互联网平台，进行分时出租。8月底最新的普查数据，北京中心城区停车位缺口85万个，而夜间公共建筑闲置空余车位63万个。供需之间，存在明显的不对称。“共享停车”针对的，正是这些痛点。

再看深圳：截止2016年11月，深圳机动车保有量高达340万辆（不含摩托车），车辆总数和车辆密均是全国第一。深圳目前停车设施供应总量不足，目前全市停车位仅约100万个，缺口达220万个。停车设施布局也不合理。比方居住人口超过全区人口40%的龙岗区大布吉片区，泊位数仅占全区约33%。原关外地区周围缺乏大型公共停车设施布局，并和公共交通衔接欠佳，使得大量机动车涌向中心区，加剧停车矛盾和交通拥堵。此外，机动车违章停车现象严重，停车管理不够，恶化交通。

缺口巨大多

地发文鼓励“共享停车”

国家发展改革委2015年发布的数据显示，我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1比0.8，而发达国家约为1比1.3。随着汽车保有量的快速增长，国内停车位缺口超过5000万个。由此带来的后果是，在大城市高峰时段，“开车只需十分钟，停车却花了半小时”。

而这款即将为城市所有车辆提供一片栖息地的泊鱼停车APP，正是同新加坡ACNC区块链技术团队合作共同打造新时代下创新型电商+区块链的新商业模式。资源共享、为消费者提供优质商圈，利用独特的商业模式形打造实体百业联盟。由于区块链独特的可追溯性、在消费者隐私保护、商品消费智能合约确认等方面都有有着广泛的应用场景。

这款泊鱼停车APP市场有多大，完全不用预见，网民众多需求就是火爆商机。