“开车十分钟,停车半小时!”别急,“共享停车”来了……

喜气来!!!

继网络约车、共享单车、共享汽车之后,“共享停车”也来了。

目前,北京、上海、广州等多个城市,都提出发展“共享停车”模式。简单来说,就是一些单位或个人,将停车位对外开放,并通过移动互联网平台,进行分时出租。8月底最新的普查数据,北京中心城区停车位缺口85万个,而夜间公共建筑闲置空余车位63万个。供需之间,存在明显的不对称。“共享停车”针对的,正是这些痛点。

再看深圳:截止2016年11月,深圳机动车保有量高达340万辆(不含摩托车),车辆总数和车辆密均是全国第一。深圳目前停车设施供应总量不足,目前全市停车位仅约100万个,缺口达220万个。停车设施布局也不合理。比方居住人口超过全区人口40%的龙岗区大布吉片区,泊位数仅占全区约33%。原关外地区周围缺乏大型公共停车设施布局,并和公共交通衔接欠佳,使得大量机动车涌向中心区,加剧停车矛盾和交通拥堵。此外,机动车违章停车现象严重,停车管理不够,恶化交通。

缺口巨大多

地发文鼓励“共享停车”

国家发展改革委2015年发布的数据显示,我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1比0.8,而发达国家约为1比1.3。随着汽车保有量的快速增长,国内停车位缺口超过5000万个。由此带来的后果是,在大城市高峰时段,“开车只需十分钟,停车却花了半小时”。

而这款即将为城市所有车辆提供一片栖息地的泊鱼停车APP,正是同新加坡ACNC区块链技术团队合作共同打造新时代下创新型电商+区块链的新商业模式。资源共享、为消费者提供优质商圈,利用独特的商业模式形打造实体百业联盟。由于区块链独特的可追溯性、在消费者隐私保护、商品消费智能合约确认等方面都有有着广泛的应用场景。

这款泊鱼停车APP市场有多大,完全不用预见,网民众多需求就是火爆商机。

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  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180204G0IX1600?refer=cp_1026
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