自动驾驶的未来在中国！

今天马斯克私人飞机降落国内引起科技界一阵骚动，路透社第一时间进行了报道，这是三年来这位前世界首富首次到访国内，不免引起众人的目光。结合前段时间上海传出的加快引进特斯拉自动驾驶技术的消息，未来不排除会形成当年引进特斯拉后电动车爆发增长的现象，自动驾驶迎来真正的技术爆发！

其实关于自动驾驶，国内具有得天独厚的优势，特斯拉在美国虽然自动驾驶已形成了比较庞大的用户群体，但毕竟美国特殊的法规限制及数据隐私要求，对于特斯拉这种纯视觉方案，对数据要求非常好的技术路线，要形成关键突破，始终被套着一层枷锁。反观国内，政策大力支持，民众接受度更高，整体行业对于自动驾驶的态度也均更积极，这对于人才、市场、技术无疑都是一种积极的促进！

今年以来，不管是华为的ADS2.0，还是小鹏的XNGP，都已肉眼可见的速度加快城市落地，从目前公开路测信息来看，与特斯拉的差距已无限缩小，而且随着更多车辆的交付，数据量的剧增，形成的正向反馈会加快体验及技术的双升级！之前一直说过，自动驾驶才是新能源对燃油车的致命一击，也是汽车升级的巨大原动力。这会一定人会反驳，毕竟刚两个月前，比亚迪的王传福刚刚公开发表了对于自动驾驶的批判。但你仔细看他的发言就能明显的感觉到，王传福看衰的是无人驾驶，而非自动驾驶。因为法规限制，无人驾驶在未来五到十年都很难落地，但自动驾驶并不等于无人驾驶，无人驾驶只是自动驾驶的一种形态而已。就和智能手机一个意思，最终决策者都会落到使用者本身！现阶段的自动驾驶更多地体现在解放驾驶者，让汽车本身行驶更多的驾驶功能，驾驶者只需要将更多的精力放在对于极端情况的判断及制动即可，让驾驶更安全、舒适，让旅途更放松！

参考智能手机的轨迹，现阶段自动驾驶应该属于iphone4的前夕，在未来的三到五年，一定会形成燎原之势，让时间来给我们答案！