【薇察秋豪】雙軌創新發展 神州控股前景看好

中薇證券研究部執行董事黃偉豪

去年是數字中國建設全面推進的開局之年，神州控股（0861）把握數智化機遇，加速布局數據要素和人工智能領域。最新正式發布一個通過數字化手段提升運輸效率的運網平台2.0 - 「捷盟」。平台一發布，就引來行業熱捧，在短短1個小時內有約135家承運商開通賬號，超過20,000多輛車上線運行。

事實上，運輸是物流行業的核心環節，推動物流運輸數字化是實現物流行業高質量發展的必經之路。公司透過搭建運網平台，通過接入承運商、司機和車輛等數據信息，將運輸企業的分散節點整合為協同網絡，並通過不斷優化豐富系統功能，實現全承運商覆蓋、全流程覆蓋和全場景覆蓋。

除此之外，隨着人工智能技術不斷進步，「捷盟」亦在不斷向着智能化演進。通過匯聚海量數據信息，平台可以實現智能化的路徑規劃、車輛配載、風險監控以及證照管理等。

捷盟為企業CSO打下重要基礎

「捷盟」運網平台作為支持公司一直積極推進的「企業CSO」模式的重要基礎，有效提升客戶在供應鏈管理中的效率，降低了運營成本。

較早前公司亦宣布，與極海微電子合作，通過自主研發的「智數中台」系列產品，助極海微電子從0到1打造一整套數據治理的體系，對其內部系統各環節，如企業管理流程再造、企業組織結構變革，以及企業運營管理優化等多方面帶來積極的影響。事實上，國務院常務會議早前審議通過《製造業數字化轉型行動方案》，指出製造業數字化轉型是推進新型工業化及建設現代化產業體系的重要舉措。

是次與極海微的合作正是相關方案的實踐，同時也是公司「城市CTO」模式從城市走向企業的成功案例。未來公司還將為客戶打造供應鏈控制塔等數智化決策平台，構建數字化企業智能操作系統，為企業的智能決策賦能。更可以不斷將相關模式複製到半導體及其他高科技製造企業中，為客戶優化流程、提升效率，實現企業整體效能的跨越式提升提供強大助力。

未反映實際價值可中長期部署

通過「城市CTO+企業CSO」雙軌創新發展模式，預期可持續帶動數據智能產品及各類應用場景的增量突破，前景值得看好。股價近月從2月初低位2.02元回升至昨日（29日）高位3.47元，高低位累升逾71.8%，短期升幅實不算少。但考慮到公司基本面持續向好，目前預期市盈率僅約11倍，股價遠未反映實際價值，建議投資者可繼續留意，考慮作中長期部署。(筆者為證監會持牌人士，並無持有上述股份，本欄逢周四刊出)

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