又是“索命定速巡航”事故,“智驾游”还要注意哪些坑?

So ,这是事故车主给定速巡航系统硬是通过不断开车门、解安全带制作了个bug才让系统失灵停下车来?应了那句老话,求人不如求己。这么看,没点反向操作思维,还惹不起这些智能驾驶汽车设备了?那,你还敢不备点干货,看看汽车定速巡航“智驾游”要注意的坑有哪些?

定速巡航要注意的坑有哪些?

定速巡航,顾名思义,开启了这一系统后,司机不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置,当在高速公路上长时间行车后,司机就不用再去控制油门踏板,减轻了疲劳,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

定速巡航作为自动驾驶发展史的早期产品,技术比较成熟,确实给车主带来了不少便利,但也并不是万事无忧。以下几种行驶情况就不太适合开定速巡航。

1

慎重使用“恢复”功能

在制动或者取消定速巡航后,按一下RESUME键恢复初始车速,此时车辆的实际速度与之前设定的速度相差已经很多,恢复电脑会判断为尽快提高到之前的速度,系统会给到地板油甚至是强制降挡的指令,给人很突兀的感觉。

2

下坡时可能会超过预定速度

定速巡航并非真正的定速,在车辆下坡时受到惯性的影响仍有可能就会出现超速的现象。比如我们在城区中将车速定为80km/h,那么在下坡的过程中,车辆的速度就不止是设定的速度了,虽然有发动机牵引力制动的作用,但也有可能超速,所以为了万无一失,在下大坡的时候最好关注一下实际速度。

3

在城市道路上不建议使用定速巡航

对于普通的(没有ACC)定速巡航系统来说,还是建议在路况良好的公路上使用,而在情况比较复杂的城市中,不建议使用,一会快一会慢,操作定速巡航也会分神,反倒会增加发生事故的几率。

4

在山路上不要使用定速巡航

崎岖的山路变化多端,这时不要使用定速巡航,因为定速巡航在这时会变得很傻,在上坡时它加大油门,下坡前也不会提前减速,另外山上的弯道是不规则的,有的角度大有的角度小,始终用一个速度过弯时是非常危险的。

5

特殊天气不适用定速巡航

在下雨和下雪时,地面变得湿滑,不建议使用定速巡航,因为它只会一个劲的加油门来保持设定速度,而不像人一样可以判断更多的细节,在地面附着力不足时,还是人为驾驶更靠谱。

定速巡航失灵时怎么办?

定速巡航失灵时,车主可以做什么?

理论上,刹车系统和定速巡航系统属于两个独立的系统,同时失灵的可能性很小,但一旦发生,就是生死攸关。在这种情况下,一般采用以下的步骤:

个参考步骤

1.按照正常的关闭巡航控制系统的步骤,将巡航控制关闭;

2.按住巡航开关上面的cancel键,与此同时再按住总开关on,尝试通过两个键一起按的方式解除;

3.通过换挡的形式解除,将挡位换到N档;

4.如果仍然无法解除,并且刹车失灵的时候,依靠发动机制动来减速;

5.通过主动撞击护栏、墙壁等方式。

凡事有利弊,定速巡航这项省油、缓解司机疲劳的好技术一旦失灵,便会带来车毁人亡可怕后果。在技术进步的道路上,人们需要探索和完善的东西更多,政策保障也应该及时跟上。作为驾驶人,处理注意安全驾驶之外,还要多了解先进科技产品,知己知彼,不要盲目驾驶。

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