又是“索命定速巡航”事故，“智驾游”还要注意哪些坑？

So ，这是事故车主给定速巡航系统硬是通过不断开车门、解安全带制作了个bug才让系统失灵停下车来？应了那句老话，求人不如求己。这么看，没点反向操作思维，还惹不起这些智能驾驶汽车设备了？那，你还敢不备点干货，看看汽车定速巡航“智驾游”要注意的坑有哪些？

定速巡航要注意的坑有哪些？

定速巡航，顾名思义，开启了这一系统后，司机不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

定速巡航作为自动驾驶发展史的早期产品，技术比较成熟，确实给车主带来了不少便利，但也并不是万事无忧。以下几种行驶情况就不太适合开定速巡航。

1

慎重使用“恢复”功能

在制动或者取消定速巡航后，按一下RESUME键恢复初始车速，此时车辆的实际速度与之前设定的速度相差已经很多，恢复电脑会判断为尽快提高到之前的速度，系统会给到地板油甚至是强制降挡的指令，给人很突兀的感觉。

2

下坡时可能会超过预定速度

定速巡航并非真正的定速，在车辆下坡时受到惯性的影响仍有可能就会出现超速的现象。比如我们在城区中将车速定为80km/h，那么在下坡的过程中，车辆的速度就不止是设定的速度了，虽然有发动机牵引力制动的作用，但也有可能超速，所以为了万无一失，在下大坡的时候最好关注一下实际速度。

3

在城市道路上不建议使用定速巡航

对于普通的（没有ACC）定速巡航系统来说，还是建议在路况良好的公路上使用，而在情况比较复杂的城市中，不建议使用，一会快一会慢，操作定速巡航也会分神，反倒会增加发生事故的几率。

4

在山路上不要使用定速巡航

崎岖的山路变化多端，这时不要使用定速巡航，因为定速巡航在这时会变得很傻，在上坡时它加大油门，下坡前也不会提前减速，另外山上的弯道是不规则的，有的角度大有的角度小，始终用一个速度过弯时是非常危险的。

5

特殊天气不适用定速巡航

在下雨和下雪时，地面变得湿滑，不建议使用定速巡航，因为它只会一个劲的加油门来保持设定速度，而不像人一样可以判断更多的细节，在地面附着力不足时，还是人为驾驶更靠谱。

定速巡航失灵时怎么办？

定速巡航失灵时，车主可以做什么？

理论上，刹车系统和定速巡航系统属于两个独立的系统，同时失灵的可能性很小，但一旦发生，就是生死攸关。在这种情况下，一般采用以下的步骤：

五

个参考步骤

1.按照正常的关闭巡航控制系统的步骤，将巡航控制关闭；

2.按住巡航开关上面的cancel键，与此同时再按住总开关on，尝试通过两个键一起按的方式解除；

3.通过换挡的形式解除，将挡位换到N档；

4.如果仍然无法解除，并且刹车失灵的时候，依靠发动机制动来减速；

5.通过主动撞击护栏、墙壁等方式。

凡事有利弊，定速巡航这项省油、缓解司机疲劳的好技术一旦失灵，便会带来车毁人亡可怕后果。在技术进步的道路上，人们需要探索和完善的东西更多，政策保障也应该及时跟上。作为驾驶人，处理注意安全驾驶之外，还要多了解先进科技产品，知己知彼，不要盲目驾驶。

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