人工驾驶每天事故无数,无人驾驶伤人一次却引发信任危机!

无人驾驶相信大家都有耳闻,但是大家可能都了解得不是很全面,仅仅觉得是利用机器自动驾驶。

但是,无人驾驶并不只是这样哦!

无人驾驶虽然全世界都有在研发,但是无人驾驶却是在中国取得的突破性进展,中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究,国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。2005年,首辆城市无人驾驶汽车在上海交通大学研制成功。世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万公里,其中最后八万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的。

无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆能够安全、可靠地在道路上行驶。

无人驾驶汽车事故:

美国谷歌版无人驾驶汽车曾被谷歌承认其无人驾驶汽车出过11次小事故,,但责任都不在自身。厄姆森说,谷歌有20多辆无人驾驶汽车在接受道路测试,6年来累计行驶170万英里(约273万公里),其中既有自动驾驶,也包含车上测试员的人为干预。自动驾驶模式下的行驶里程每周大约一万英里(约1.6万公里),这相当于美国一名普通司机一年的行驶里程。

据介绍,谷歌无人驾驶汽车发生的11次交通事故只造成车辆轻度损伤,没有造成任何人员受伤。这些事故都不是由无人驾驶汽车引起的,而是因对方司机的过失造成的。比如,无人驾驶汽车受到7次追尾,主要是在等待交通信号灯变灯时,而非行驶在高速公路上。无人驾驶汽车还几次被剐蹭。

3月20日,发生了第一起无人驾驶汽车撞死行人事件,引起了广大网友的恐慌。

这起事件, 从技术分析上来说, 自动驾驶测试车上肯定设备齐全,各种雷达摄像头等环境传感器齐全,但依然没有在这个地带开阔,天气良好的时间防止事故的发生,虽然夜晚对于传感器来说影响并不大,但业内人士肯定会对传感器技术、算法等多方面进行重新的审视。这也可能会影响无人驾驶领域的发展,会使人们对无人驾驶失去信心。

人们对无人驾驶信任崩塌的原因:

1.对无人驾驶的信任

安全是拉动无人驾驶车需求增长的主要因素。无人驾驶汽车一直致力于安全,很多人认为无人驾驶应该是安全无误的,但是这次事故破坏了无人驾驶汽车在人们心中的样子。每年,驾驶员们的疏忽大意都会导致许多事故。既然驾驶员失误百出,汽车制造商们当然要集中精力设计能确保汽车安全的系统。

2.机器给人留下的精准印象

机器给人的都是精准无误的,无人驾驶说白了,就是机器的智能化,更应该准确,但是它竟然失误了,这无疑会让人们的印象大打折扣。

3.事故的负责人不清晰

有很多人担心在以后无人驾驶普及的日子里,发生了无人驾驶事故,那到底是厂家负责还是车主负责。这也是一个值得深化的问题。

但是我觉得总体来说,无人驾驶却是技术不成熟,并不代表它没发展空间,可能等到技术成熟了,人们的出行也会更加便利!

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