到底是“有人”还是“无人”?新型驾车方式该如何定义

无人驾驶在这几年来已经成为了汽车领域里面一个重要的科技项目,国内外都有不少公司在对这个技术进行不断的研发和改进。那么,使用无人驾驶系统是一种怎样的过程和体验呢?真的不用人都可以开车吗?今天就由小编带大家一起来看一下吧。

无人驾驶这个概念从提出到现在,越来越多的汽车都拥有了无人驾驶这一功能。装载有无人驾驶系统的汽车可以通过车载传感系统感知周边道路的环境,并通过智能计算自动设计一条最好的线路,同时控制车辆以一定的速度到达预定的目的地。

一辆真正的无人驾驶汽车,其制造水平要求非常高,其中包含了各种学科领域方面的顶尖技术,甚至可以说无人驾驶代表了未来科技发展的一个标志。人们在驾驶装有无人驾驶系统车辆的时候,可以通过按下启动无人驾驶模式的按钮,之后其所搭乘的汽车就会自动进入无人驾驶的状态。这个时候坐在驾驶位上的驾驶员可以双手离开方向盘并停止对车辆的驾驶操作。

有部分体验过无人驾驶的市民表示,无人驾驶汽车在路况比较好的时候可以说其情况与有司机开车基本差不多,不过在面对一些交通路况的时候,比如说后方有车辆超车,前方跟随车辆车速突然变慢等,出于安全起见,无人驾驶系统会在根据对周边车辆车速的一个测量与计算之后,在大部分情况下都会采取制动措施。特别是在经过路口的时候,无人驾驶系统一般都会把车速降下来,避免意外发生。

大部分人们对于无人驾驶系统的认知,一般是定义为车辆能够通过某种遥控方式,在没有驾驶员的情况下能够按照我们下达的指令自行驾驶到达目的地。虽然说现在已经有部分的车辆品牌公司推出的一些型号的汽车可以做到上面说的要求,不过不少人在使用无人驾驶系统的时候还是不放心驾驶坐上没有驾驶员。

毕竟面对着随时都有可能发生状况的交通路况,即使汽车制造商告诉你,这部汽车的无人驾驶系统十分先进,能够在面对各种路况的时候快速执行最合适的解决方案,所以请放心开启无人驾驶系统,可是过往多年的乘车情况会使得我们不由自主的紧张。

因此在无人驾驶系统逐渐成为新型车辆功能的同时,关于对无人驾驶的车辆,车里面的人以及车辆的周边环境这三者之间的关系,不少人都在探讨到底怎样才把这种关系处理好,毕竟这种事关乎到生命的安全,我们不能掉以轻心。

小编认为,虽然无人驾驶系在功能以及实用性上确实代表着现代车辆的一个重大突破。但是在这个新型功能的背后,我们不可忽视的是它在未来会衍生出来的各种问题,比如一辆没有人驾驶的无人汽车在行驶途中发生了交通意外,那么事故双方的责任应该怎样判定?法律在这方面是否应该经过谨慎考虑后列出明确的法律法规?种种的问题,都反映了我们对无人驾驶系统这一新事物的一个适应过程。而这个过程显然需要一点时间,所以对于无人驾驶系统,我们不妨再耐心等待,期待未来无人驾驶系统会带给我们更多的惊喜。好啦,今天的文章就到这,不知道大家看完以后会不会对无人驾驶更加有信心呢?期待大家的评论,我们下次见!

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