互联网+货运物流模式:物流帮手在激流中涌进

随着智能手机的普及,移动互联网成为了当下公众获取信息的主要来源,公众消费习惯也由线下逐渐转移到了线上,使得互联网+产业渐渐火热起来。互联网+教育,互联网+购物,互联网+旅游,等等,互联网+行业可谓是数不胜数,那大家听说过互联网+货运物流吗?

互联网+货运物流是物流行业的一个细分市场,目标受众是货运司机和货主,主要是指通过互联网将司机和货主联系起来,让双方都掌握广泛的物流信息,或是货运司机,或是有送货需求的用户。恰逢机遇,物流帮手应运而生,它就是这样的一个平台,一个促进货运司机和货主双向选择的平台。

互联网时代最明显的特征就是大数据技术,而它正被运用在物流帮手里。关注物流行业的公众应该知道,物流信息正处于杂、乱、散的状态,一个对目标受众有效的物流信息要从海量信息中被挑选出来,这是极费人力物力财力的。有人会说,如果某个货主手中掌握着几十个司机信息呢,那随便选一个不就好了,很简单啊。但是,有没有想过,货主只是有了司机的信息而已,却没有司机目前的货运状态,也不知道司机现在在哪儿,如果挨着打电话问司机是否空闲,能不能来,这将浪费一大把的时间,而时间是最禁不起浪费的。

大数据对这些信息的专业化处理,在这里就体现出来了。在物流帮手里,有两个分管者,一个管理司机信息,一个管理货主信息,再通过大数据整合,将双方信息匹配,给出最有效的信息范围,供双方挑选。智能化的信息处理方式让选择的范围缩小,误差减小,信息有效性提高,可信度增强,这就是互联网+货运物流的优势。

那物流帮手是怎么做的呢?

首先,要有一个联系货运司机和货主的信息平台,为方便管理以及使用户体验良好,物流帮手诞生了两个版本,司机版和货主版,两者各司其职。其次,就是推广活动的开展,不断将用户的信息集纳于数据库中,以使数据库逐渐完善,实现更好的物流信息匹配。

物流帮手的推广活动早已在全国范围内开展。基于成都为物流帮手公司的大本营,那么在成都物流市场能站稳脚跟是显而易见的,第一是对于成都物流市场的了解,第二是对成都用户的物流信息需求的熟知,第三就是对物流行业的社会环境的清楚认知。其他地区的市场就正在慢慢耕耘,像是南宁,物流帮手在不断跃进和开拓中,已经取得了不错的成绩。

“合伙人共享计划”可以说是物流帮手最有效且直接的推广方式,在全国范围内,只要帮助物流帮手发展用户的个人或企业,就能参与这个计划,与平台共享收益,在这个计划的激励下,越来越多的司机或货主入驻了物流帮手,同时他们的加入让物流帮手的物流信息数据库更加完备和庞大,随之而来的,也许是更多用户的加入。

严谨细致的用户信息审核、无中介的直接信息交流、全国范围的海量物流信息以及大数据技术支持的信息处理和匹配,这都使得物流帮手在货运物流这一领域激流涌进,同时在全国各地的不断推广,让货运超越了同城,甚至跨市、跨省,推广效果可谓非常显著。

从物流帮手诞生到现在,日增长量从几人到十几人,再到几十人,甚至如今的几百人,都显得再正常不过了,要知道任何效益的背后都是辛勤的汗水,任何光彩的瞬间都需要不懈的努力!

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