互联网＋货运物流模式：物流帮手在激流中涌进

随着智能手机的普及，移动互联网成为了当下公众获取信息的主要来源，公众消费习惯也由线下逐渐转移到了线上，使得互联网+产业渐渐火热起来。互联网+教育，互联网+购物，互联网+旅游，等等，互联网+行业可谓是数不胜数，那大家听说过互联网+货运物流吗？

互联网+货运物流是物流行业的一个细分市场，目标受众是货运司机和货主，主要是指通过互联网将司机和货主联系起来，让双方都掌握广泛的物流信息，或是货运司机，或是有送货需求的用户。恰逢机遇，物流帮手应运而生，它就是这样的一个平台，一个促进货运司机和货主双向选择的平台。

互联网时代最明显的特征就是大数据技术，而它正被运用在物流帮手里。关注物流行业的公众应该知道，物流信息正处于杂、乱、散的状态，一个对目标受众有效的物流信息要从海量信息中被挑选出来，这是极费人力物力财力的。有人会说，如果某个货主手中掌握着几十个司机信息呢，那随便选一个不就好了，很简单啊。但是，有没有想过，货主只是有了司机的信息而已，却没有司机目前的货运状态，也不知道司机现在在哪儿，如果挨着打电话问司机是否空闲，能不能来，这将浪费一大把的时间，而时间是最禁不起浪费的。

大数据对这些信息的专业化处理，在这里就体现出来了。在物流帮手里，有两个分管者，一个管理司机信息，一个管理货主信息，再通过大数据整合，将双方信息匹配，给出最有效的信息范围，供双方挑选。智能化的信息处理方式让选择的范围缩小，误差减小，信息有效性提高，可信度增强，这就是互联网+货运物流的优势。

那物流帮手是怎么做的呢？

首先，要有一个联系货运司机和货主的信息平台，为方便管理以及使用户体验良好，物流帮手诞生了两个版本，司机版和货主版，两者各司其职。其次，就是推广活动的开展，不断将用户的信息集纳于数据库中，以使数据库逐渐完善，实现更好的物流信息匹配。

物流帮手的推广活动早已在全国范围内开展。基于成都为物流帮手公司的大本营，那么在成都物流市场能站稳脚跟是显而易见的，第一是对于成都物流市场的了解，第二是对成都用户的物流信息需求的熟知，第三就是对物流行业的社会环境的清楚认知。其他地区的市场就正在慢慢耕耘，像是南宁，物流帮手在不断跃进和开拓中，已经取得了不错的成绩。

“合伙人共享计划”可以说是物流帮手最有效且直接的推广方式，在全国范围内，只要帮助物流帮手发展用户的个人或企业，就能参与这个计划，与平台共享收益，在这个计划的激励下，越来越多的司机或货主入驻了物流帮手，同时他们的加入让物流帮手的物流信息数据库更加完备和庞大，随之而来的，也许是更多用户的加入。

严谨细致的用户信息审核、无中介的直接信息交流、全国范围的海量物流信息以及大数据技术支持的信息处理和匹配，这都使得物流帮手在货运物流这一领域激流涌进，同时在全国各地的不断推广，让货运超越了同城，甚至跨市、跨省，推广效果可谓非常显著。

从物流帮手诞生到现在，日增长量从几人到十几人，再到几十人，甚至如今的几百人，都显得再正常不过了，要知道任何效益的背后都是辛勤的汗水，任何光彩的瞬间都需要不懈的努力！