都在说“智慧出行”,出行需要的到底是什么

晚九点,大刘才忙完一天的工作。打开手机上的网约车软件,已自动弹出了家里的地址。等软件提示车已经快到指定上车地点后,他才起身从办公室离开。坐上车,大刘感叹:“又结束了辛苦的一天。”

刚参加工作时全不是这样。那时候他需要先走1 公里到主干道边上,和其他人一样用力挥舞自己的手抢夺乘车的机会。工作一天本就十分疲惫,打车还要抢无疑让他更累。

毫无疑问,网约车改变了大刘们的生活。这改变不仅是打车的操作方式,更是出行的方式。网约车将打车行为从线下转到线上,更把出行的时间、地点的选择权交到了用户自己手里。这其中,技术无疑扮演着极为重要的角色。

在网约车时代到来之前,出行主要依靠出租车、公交车(地铁)和自行车。这些都是经过数百年时间沉淀出来的出行方式,但对于出行者而言,并没有完全解决出行问题。

出租车平时虽然随处可见,但一到上下班高峰期便供不应求;公交车(地铁)虽然是按照一定周期时间运行的,但从出发点到站点距离同样是个问题,且耗时更多;单车则不必说,只适合距离较短的出行。

网约车的出现无疑解决了缘由出行系统的短板。出发时刻、上车点、目的地皆随乘客之心意,出行从需要仔细规划变成了即时供应。这种补充和原有的交通出行方式一道构成了更为严密的出行系统,不同出行需求都得到了更好的满足。

发展到今天,网约车已不仅仅从事打车业务,而将变成涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾、大巴、共享单车等多项业务在内的一站式出行平台,“来回出行”正是如此。

作为国内首家综合智能出行平台。“来回出行”用技术手段为人们的出行提供一系列的整合性的服务,不仅仅是与“司机”将“乘客”联系起来那么简单。平台提供的多元化的出行方案,正在帮助更多人解决出行问题。

利用人工智能算法进行大量复杂运算,整体了解交通工具供需和道路情况,快速在动态环境中实现最优匹配,不仅优化出行体验,也整体最大化城市的交通效率。另外,为了保证乘客和司机的安全,还建立了完备的安全检测机制,比如三证验证、人像认证、紧急求救等措施。

在新的互联网+的时代,来回出行将高品质的服务、方便用户作为精细化运营的基石,践行着共享经济的理念希望通过更专业化的网约车运营,减少市场上出现的不合规网约车乱象。为用户提供更多出行选择。

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