小车哎哟车机版亮相比亚迪全球开发者大会

等得小编扒耳搔腮的“比亚迪D++全球开发者大会”终于拉开帷幕！2018年9月5日，比亚迪全球开发者大会在深圳召开，御途网CEO齐宪威作为嘉宾受邀出席大会。早前，御途网与比亚迪签署了战略合作协议，并已受邀加入比亚迪Di-Link开发者合作计划，与百度、腾讯、360等企业一起首批与比亚迪开展合作。

小车哎哟在这次大会中，御途网作为合作伙伴充分展现了御途的实力和魅力，在小车哎哟手机APP基础之上，亮相了最新研发出的小车哎哟车机版汽车应用平台，以先进的类NDS数据格式的智能引擎，数据更丰富、更新速度更快，容量上却很小巧，更低的性能要求，延长了车载应用硬件的生命周期。

御途网总裁齐宪威发言

这次大会将史无前例向全球开发者开放汽车硬件的341个传感器和66项控制权，惊不惊喜意不意外？有人说王传福确实干的出来，你别不信，现在真的干出来了。

这次开放给全球有志于投身汽车互联生态的开发者，提供了极大的便利，汽车这样一个代步工具将由制造组装的机器转变为集各种黑科技为一体的移动互联终端。

在具备敏锐嗅觉的行业价值投资者眼中，这样一个新兴领域也是充满了无限可能，我们也可以这样一场盛典上，从各行业大咖的讲述中获取行业发展的第一手资讯，展望无限可能。

“如果说电动化是汽车变革的上半场。那么，下半场，将是智能化和网联化。布局下半场，比亚迪的策略是开放。”比亚迪董事长兼总裁王传福先生对于汽车行业的发展做出前瞻性预示，“只有技术开放，才能更加繁荣。

正如王传福总裁所说，“未来，代步只是智能汽车的1%，其余99%是大家正在想象的”。对于全球开发者来说，一个潜力巨大的汽车生态蓝海正在积蓄能量，341个汽车传感器和66项控制权将衍生出不可估量的应用体系，基于移动互联、智能AI、语音识别、车联网、大数据等最新技术和用户洞察，跨行业的软硬件壁垒就此被打破，取而代之的是一个拥有无限可能的“超级汽车生态”。

作为汽车3.0时代真正开源的车载智能开发平台，DiLink智能网联系统将重新定义业内车联网的思维，让更多开发者的智慧汇集在一起开放共享，最后才是繁荣，这也是比亚迪全球开发者大会的意义所在。