自动驾驶离我们还远吗

某一天清晨,我们走向车库,对着汽车说:“带我去公司。”路上,看到一辆辆没有驾驶员的汽车平稳而快速地运行,我们甚至忘记了,这座城市曾经的早高峰是多么拥堵。如此带有科幻色彩的情节,离我们还远吗?今天我们就来说说自动驾驶的那些事儿。

人是怎么开汽车的?简单地说,人先通过眼睛和耳朵收集环境信息,然后在大脑形成判断,最后使用手脚操控汽车。可以说,驾驶员充当了汽车的眼睛、耳朵和大脑。因此,要实现自动驾驶,汽车不但要有自己的眼睛和耳朵,还要有大脑。

实现自动驾驶的第一步,是为汽车添加许多传感器,这些传感器的功能各有不同,主要是充当它的眼睛和耳朵。让它在行车的时候,可以检测到周围的行人、其他车辆、障碍等,让它能充分掌握周围的环境。收集环境信息以后,把信息汇总到大脑里。这个大脑是一个人工智能处理器,如电脑的CPU一般,具有很强大的处理信息的能力。汽车学习驾驶、安全规则等都在这里完成。

接着,就是教它开车。这里用到的方法是增强学习以及深度学习,这两种都是人工智能领域最常用、最成熟、最热门的方法。它们都是把汽车当成一个笨小孩,使用奖励与惩罚的策略,去不断地告诉汽车,它做得好或者不好。而汽车也是个很勤奋的孩子,能够不厌其烦地进行简单、重复的训练,并最终成为一个熟练的车手。

目前,自动驾驶技术已经比较成熟,我们也经常能看到一些关于自动驾驶的新闻。自动驾驶汽车已经开始上路测试了,但是自动驾驶仍然存在一些技术以外的问题,导致其难以普及:一、人们对技术的认识不够充分,不了解这新玩意儿,也就容易下意识地排斥。二、交通事故是难以避免的,如果出了交通事故,谁来承担法律责任?三、涉及伦理问题。还记得那个经典的思想实验吗?一个疯子把五个无辜的人绑在电车轨道上,一辆失控的电车朝他们驶来,并且片刻后就要碾轧他们。此时,你可以拉一下拉杆,让电车开到另一条轨道上。然而问题在于,那个疯子在另一个电车轨道上也绑了一个人。那么,你是否应拉动拉杆?“电车难题”,确实让人很难选择。那么,自动驾驶的汽车面对两难的情况,它们该如何选择?也就是说,厂商之前在假设发生类似状况的时候,该如何为汽车设定?

或许以上问题会随着技术的进步、人们认识的深入、法律法规的完善得以解决,使得自动驾驶这一科幻电影里的情节,早日进入我们的生活。

(本栏长期征集“日知录”三字篆刻,投稿邮箱:rizhilu999@163.com)

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