纯电动概念车iNext发布，续航里程650公里，电动技术新标杆

最近，宝马的纯电动跨界概念车iNext在洛杉矶发布。这台车可以说是宝马的技术标杆，充满了科技感，而且续航里程据称能达到650公里。

从侧前方观察这辆概念车，这辆车外观上确实给我们一种未来的即时感。而且这辆车是自动驾驶的宝马电动跨界车。根据宝马的说法，这台车的正式产品版本会在2021年完成。

宝马把这台车叫做“你最喜欢的地方”。

听起来是不是跟一台驾驶机器有点偏离？宝马这么叫它，是因为这台车最重要的东西都体现在了车的内部。

而且这台车的自动驾驶能够提供给你最宝贵的东西：时间。

也许就宝马声称的完全自动驾驶并不能适用于所有道路，也不是在2021年就能实现。

即便如此，考虑到它有足够的能力在高速公路或繁忙的郊区干线上完成自动驾驶，它应该确实能为你节省出很多时间。

从外观来看，iNext的车身颜色就很漂亮。车尾部的颜色是玫瑰金，而车前部的颜色却更浅，偏向于银色，颜色从尾部到前部整体呈现出了漂亮的渐变色。

另外，车身上纤细的支柱让车的内部看起来更像是树上小屋。

iNext前部看起来像有两个巨大的进气格栅相连在一起，但其实并不是真正的进气格栅，因为电动车不需要这么强的冷却功能，需要的是低阻的表面。所以这些都是光滑的面板。

另外，这台车还需要干净的表面，以让自动驾驶的传感器正常工作。这些都是这台iNext的“进气格栅”的新功能。

iNext内部，不同的部分有着不同的特点，就像房间一样。前排座椅使用的是浅黄色的皮革，后排座椅使用的蓝色的织物。

整个乘坐舱都带有科技的感觉，内部完全没有任何把手或按钮，各种接口都是隐藏的，宝马把这种设计称为“shy-tech”。

在后排，当你的指尖在后排蓝色织物上划过时，镶嵌在表面下的led灯会在你划过的轨迹上亮起。你可以画一个音符来激活影响，然后滑动来改变音轨，或者改变音量。

在后排的顶部隐藏了一个投影仪，能够感知并直接把图片投射到你触摸的地方。

就目前自动驾驶技术的发展来看，完全的自动驾驶是不可靠的。而宝马计划在2021年实现大多数情况下的自动驾驶。

德国已经有一些路线能够让宝马自动驾驶。但是当去新的路线时就需要对存储的地图进行编辑。

宝马指出，对于宝马来说，高精准的地图并不是问题，关键是需要各个终端提供的实时地图。换句话说，当车辆通过一些突然出现的小障碍时，必须通过云让每台iNext都知道。

目前已经有一些国家允许自动驾驶了。

不过，要知道，城市与城市之间的自动驾驶是不一样的，不仅仅因为立法问题，还有道路状况问题。在城市里，自动驾驶汽车必须与普通汽车、自行车、行人、动物等各种元素一起移动，所以自动驾驶汽车本身要有预判能力。

但是自动驾驶汽车也不能过于谨慎。如果汽车在遇到行人或其他潜在障碍时总是停下来，那么就可能导致追尾或其他事故。要知道，机动车和非机动车上路时，即使在中国大部分时候也没有完全分开。

此外，非机动车并不是唯一的问题。

自动驾驶汽车难免要在雨中工作，这就必须保证传感器不能结冰。

这些问题都给宝马开发自动驾驶带来了挑战，而这也是目前宝马要在软件上谋求合作的原因。

不顾，将来的iNext，宝马还是希望能够独自完成开发。

而关于自动驾驶功能的推出日期，很明显要在2021年之后了。不过宝马官方并没有给出确定日期，只是回复“很快”。

为什么？

宝马人员回复，因为尽管欧洲的立法者迄今在允许自动驾驶汽车方面进展缓慢，但当他们看到好处时，情况就会有所改变。如果城市能用iNext来解决拥堵、污染、事故等问题，自然就会被许可。

宝马这次推出的iNext无疑是宝马在电动车领域的技术标杆。

最好的自动驾驶，最好的电池，最好的操作界面、最好的内部技术、最好的连接性。

当你把这些结合在一起，你会得到一台完全意想不到的iNext。