法律如何应对自动驾驶汽车的挑战？

传统的交通法律体系是以人为主体构建自动驾驶的法律地位。各种责任规则和保险制度都是围绕人类驾驶员设计的。在自动驾驶时代，必须首先确立自动驾驶系统的法律地位，否则会给道路检测和法律责任认定带来困难。

《国际机动车驾驶公约》是联合国欧洲经济委员会于2016年3月修订的《维也纳道路交通公约》(以下简称《公约》)。新公约规定,司机可以委托的驾驶任务的车辆自主驾驶系统的前提下自主驾驶系统完全符合联合国车辆管理规定,司机可以手动选择关闭自动驾驶系统。近年来，欧美国家通过立法不断确立了自主驾驶的法律地位。

2017年，德国联邦议会颁布了道路交通法第八修正案。在美国，截至2017年4月，已有13个州(或地区)颁布了31项针对自动驾驶汽车的交通法规。英国、法国、加拿大、澳大利亚、芬兰、瑞典等国家也在立法层面进行了探索，制定了关于自动驾驶汽车的法律。根据中国目前的立法，全面部署自动驾驶汽车仍然存在许多法律障碍。