中国为什么没有移动餐车?

中国没有移动餐车。

说这句话肯定会有很多人质疑、辩驳,“谁说中国没有移动餐车?夜市、社区、写字楼卖早点的,晚上卖炸串的,不都是移动餐车么?”

单从字面意义去理解,走街串巷的游击小吃车也只是有“移动”的表象,没有移动餐饮的灵魂,车型、食材等自身存在的问题注定了只能游走在“监管的灰色地带”。真正意义上的餐车,是指内建完整的厨房烹饪配备、可贩卖食物的大型交通工具,可直接上路,有如行动厨房。

中国为什么没有移动餐车?

相比欧美国家庞大的餐车市场,迈阿密、纽约繁荣、深入人心的餐车文化,中国的移动餐车市场几乎一片空白。首先,传统餐车的自身原因。食材来源不明,占道经营、油烟排放污染环境、外观落伍影响市容。其次,中国的国情,传统餐车受政策约束,发展束手束脚。第三,经济飞速发展,但是城市配套设施建设跟不上。最重要的一点,餐车上路牵涉很多部门,手续办理复杂,私营业主们只能“伺机”经营。

2016年,肯德基移动餐车在南京拿到首张“移动餐车食品经营许可证”,让有心拓展餐车市场的人看到一丝曙光。2019年8月,古都华天定制化移动餐车亮相西安,以定制化、现代化、品牌化诠释新时代中国移动餐车标准。

从中我们不难发现,移动餐车在中国并不是不能经营,而是要满足消费需求并与城市化建设同步。达客汽车为古都华天生产的定制化移动餐车就是基于传统餐车弊病、融合欧美餐车理念、中国国情而定制化的现代化餐车。自此,中国终于有了属于自己的移动餐车。

所谓的高级餐车也就是徒有华丽的外表么?

很多人说,品牌移动餐车、现代化移动餐车、定制化移动餐车,不就是披上了华丽的外衣?如果这样理解,那是因为你还不了解。以古都华天定制化移动餐车为例,便可窥一斑而见全豹:

1. 中央厨房。古都华天放心早餐是西安市惠民工程之一,其营业网点近千个遍及西安主城区,迄今运营十余年。古都华天拥有18000多平米的现代化封闭式食品生产加工配送基地,庞大的品牌中央厨房,确保食材安全源头可追溯,杜绝传统餐车食材来源模糊的问题。

2. 卫生环保。达客汽车为古都华天量身定制的移动餐车,按照国家环保部门标准定制,剔除传统餐车在制餐时存在的环境污染问题。

3. 定点经营。达客汽车为古都华天定制的移动餐车为动力型餐车,方便触达设施不完善的区域,但是其餐车仍旧是在固定场地经营,不存在传统餐车游击式售卖占道经营的问题。

4. 城市名片。古都华天的新款餐车在涂装上融合了企业VI、代表西安特色的大雁塔、兵马俑等元素,和西安目前改头换面、统一涂装的公交巴士一致,成为西安交通对外展示的窗口,一改传统餐车形象落伍影响市容的问题。

私人业主和品牌企业会产生区域性竞争?

自古都华天定制化移动餐车问世后,达客汽车收到东东包、银桥乳业等品牌及连锁餐饮的合作邀约不断。可以预见,未来,移动餐车会成为一种全新业态。

很多人说,品牌及连锁餐饮移动餐车会和传统餐车私营业主产生竞争,争夺客源。其实,政府支持、引导品牌及连锁餐饮探索移动餐车模式,是为了带动企业发展,通过品牌入驻,引导移动餐饮市场规范化运营。餐饮品牌获得授权正规经营,传统餐车原则上没有经营空间,何谈竞争?

传统餐车由于一系列问题一直以打游击的方式生存,品牌移动餐车则是大众创业的新型渠道,餐饮品牌方解决一切移动餐车上路、售卖、供应链问题,从此,有意于移动餐车的创业者、下岗工人、再就业者,可以通过加盟的方式,正规、阳光地去经营。

定制化移动餐车的出现,是市场发展、消费升级的必然,无论是像达客汽车这样的专用移动餐车生产企业,还是古都华天这样需要移动餐车实现营销升级的餐饮品牌,都只是顺应了时代需求而已。

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